[過去ログ] ///京急車輌総合スレ 19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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235: 2016/03/11(金)21:31 ID:fjkF58k8(1) AAS
>>230
2157機器更新時みたく年度末まで休車して新年度扱いの可能性もある。
236: 2016/03/11(金)23:20 ID:bA00i8Q0(1) AAS
遅ればせながら1800に乗った。
あいからず車内は進化してない。クソ汚物電車のまま。京浜東北のE233以下。
乗る側からしたらラッピングとか赤い電車とかどうでもよい。
237(2): 2016/03/12(土)01:44 ID:BoO+aHFP(1) AAS
800の後継の4ドア普通車を造ってくれないものかなあ
PMSMで設計最高速度100〜110kmに抑えた全M編成なら起動加速度4.5km/h/s、100km/h到達25秒くらいいけるんじゃないか
乗客は大変かもしれんが
新1000は性能は申し分ないけど、将来4ドア車がなくなったら京急としても辛いと思うんだ
238(3): 2016/03/12(土)02:38 ID:sijHYNw0(1) AAS
3ドアのドア間に幅半分のドアを付けて変則5ドアにすれば、開口部は4ドア相当
239(1): 2016/03/12(土)03:29 ID:/0CB2AOs(1) AAS
銀千(4V)の制限を開放して100%出せるようにしてやれば可能だ
240(2): 2016/03/12(土)10:30 ID:chDAf/Vr(1/2) AAS
4ドア厨の言い分を聞くには、別に5ドア車でもいいということだな。
241: 2016/03/12(土)12:10 ID:LLCcKhTf(1) AAS
1800って他線貸出してる?
尤も運転台のせりだしのある分糞具合が高まってるが
242(1): 2016/03/12(土)12:11 ID:dm1B+oed(1) AAS
>>237
阪神ジェットカー!
243: 2016/03/12(土)12:56 ID:6SXes60B(1) AAS
1501編成が前面LEDになった
244(1): 2016/03/12(土)14:42 ID:chDAf/Vr(2/2) AAS
小田急や営団みたいに、3ドアのワイドドアはどうだ?
245(1): 2016/03/12(土)14:54 ID:fzTZ42Ho(1) AAS
>>244
ブルーライン「」
246(1): 憂国の記者(野党は共闘!) [ ] 2016/03/12(土)15:46 ID:p8KF2boG(1) AAS
◆4ドアを新規開発する前に800形を大事にすることを考えるべき。(全会一致)
247: 2016/03/12(土)17:27 ID:anKpPY0b(1) AAS
>>245
3000シリーズは、端のドアを中心方向に広げたもんだから、
ドアが中心に偏った挙句、車端側が広く残ってしまい詰め込みきかないダメな例かと。
同じドア幅でも、新京成の8900みたいな感じならありと思う。
248(1): 2016/03/12(土)17:35 ID:hO9ypIfe(1/2) AAS
>>240etc.
メトロの03系5ドア車が近々不用品になって出てくる。
アルミ車体でまだそんなに古くないから、京急で引き取って使えばいい。
足回りほぼ全取っ替えになるんだろうけど、
設計費が浮くのはいいだろ。
249(2): 2016/03/12(土)18:51 ID:Vqf0pcW2(1/2) AAS
>>248
不要
250(1): 2016/03/12(土)19:45 ID:PcmY5PBO(1) AAS
>>208
A増結運用入っただろうが
なにいってんだ
立派なA快特だわ
251: 2016/03/12(土)21:30 ID:/7oSpZRM(1) AAS
>>250
>憂国の記者(野党は共闘!)2016/03/03(木) 18:46:55.68 ID:YaPA/yBD
>いよいよ明日1800番台が営業運行される
>最初はSHかなあ。それともA運用かな?
>楽しみっすね!
夜のことは書いてないよ
営業初っ端はSHでもAでもない
252: 2016/03/12(土)21:48 ID:erLD1cu2(1) AAS
2000形と1500形の歩みは、童謡のうさぎと亀を彷彿とさせるな
253(1): 2016/03/12(土)22:00 ID:hO9ypIfe(2/2) AAS
>>249
何故!?
254(1): 2016/03/12(土)22:16 ID:5L4n9BXm(1) AAS
>>237
4ドア→3ドア置き換えを普通8連化で補う…
しかし雑色梅屋敷大森町を8連対応させなかった時点でやる気無さそうだよな。
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