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///京急車輌総合スレ 19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
///京急車輌総合スレ 19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/
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543: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/02(月) 18:55:04.93 ID:YvNYTg00 >>541 直線は裾絞りでなんとかなるけどね。 軸距離が長くなると、曲線部の内輪差はどうなる？ 18mの軸距離維持だと、車端部の オーハングの問題がでる。 どっちにしろ、設備改修は必要。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/543
544: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/02(月) 20:06:47.92 ID:RtNdgXiM ここで御託を並べている位崇高な理念を持っているくらいなら とっとと経営陣乗っ取ってしまえば早いんじゃね 今の京急にはとてもじゃないが期待できん http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/544
545: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/02(月) 22:34:25.23 ID:uiIQH45Y https://twitter.com/hane_kama/status/727070529203531777 2464内装撤去後客室ドア後で切断陸送の模様 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/545
546: 名無し野電車区 [] 2016/05/02(月) 22:39:40.19 ID:n2DzpRvK 閉塞もすべて見直さなければならない訳でして。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/546
547: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/02(月) 23:31:49.94 ID:a0u1jW01 >>546 一両づつ削っとく？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/547
548: 名無し野電車区 [] 2016/05/03(火) 20:07:07.58 ID:ClA7a3Pn >>545 久里浜で完全に解体するのではないのか・・・。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/548
549: 名無し野電車区 [] 2016/05/04(水) 00:14:14.90 ID:bJiLgI6V アスベストの処理とか認可の受けた業者以外不可とかのルールでもあるのかね 東武の館林車庫が解体受注受けれるトコみたいで京成3300も持ってったし メトロ、都営も委託してるみたい 京急は無いから神奈川近場の鉄道とは関係ない業者行きかね 「東武 館林 京成」でググると動画だの画像だの普通にゴロゴロ出てくる http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/549
550: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/04(水) 00:16:37.61 ID:fNmA0cqr 所詮はステンレスの1000 アルミ車もどきにして遊んでないで他の面で努力しようぜｗ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/550
551: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/04(水) 09:17:30.42 ID:LY/pgCOa 2100に乗ってると起動時に左右にロールする気がするんだけどなんで？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/551
552: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/04(水) 10:12:38.05 ID:2bOlQKEp >>530-532 上田に元日比直の1000系導入した際、変電所容量の増強工事が東急の手（カネ？）で行われたとか聞いたことがある。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/552
553: 名無し野電車区 [] 2016/05/04(水) 11:42:33.30 ID:9xDqgHTg >>549 ググると、過去には700や1000が久里浜で最後まで解体されているので、アスベストの問題ではない。 単なるコスト面、要員面での外注化。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/553
554: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/04(水) 11:55:09.54 ID:N11nfqq/ >>552 VVVFはピーク電流デカいからなぁ 地方私鉄の貧弱なき電設備じゃ耐えられん http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/554
555: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [がんばろう九州] 2016/05/04(水) 12:14:19.61 ID:mbzavoBr >>554 なんとかなる http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/555
556: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/04(水) 12:41:07.23 ID:U/4ZSETQ >>555 botのお前に語る権利はない。黙ってろ。 憂国と一緒に無架線地帯行っといで。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/556
557: 憂国の記者（Power to the people!) [] 2016/05/04(水) 13:08:10.33 ID:eMUJyjp+ 京急以外の話はどうでもいい。 譲渡した先がどう使おうと自由。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/557
558: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/04(水) 14:35:45.96 ID:c1Q9VHr6 >>557 僕の存在なんてどうでもいい まで読んだ。 今すぐ回線切って携帯解約の上、PC処分して無架線地帯行っといで。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/558
559: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/04(水) 14:38:40.04 ID:E1KreEkC スルースキルの無いガキが多いのはGWだから？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/559
560: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/04(水) 14:54:14.44 ID:K3RB09tA >>553 わざわざバーナーで輪切りにして搬送する手間考えたらそれはないと思うけど http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/560
561: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/04(水) 15:05:10.84 ID:c1Q9VHr6 揚げ足取り多いのう…… http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/561
562: 名無し野電車区 [] 2016/05/04(水) 20:43:44.46 ID:LFKrJC0W 連休中くらい快特を12両に増結しろよ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/562
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