[過去ﾛｸﾞ] ///京急車輌総合スレ 19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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619: 2016/05/11(水)06:05 ID:55bcVFZc(1) AAS
立会川停車有無でそんな違うか
620(2): 2016/05/11(水)16:21 ID:+qAMWWrC(1) AAS
1000形32両新造、2100形16両更新
外部ﾘﾝｸ[jsp]:www.keikyu.co.jp
621(3): 2016/05/11(水)16:39 ID:9MoDGRNU(1) AAS
>>620
2100の更新工事って終わってなかったんかい
今回の新造内訳は何だろ？
622(2): 2016/05/11(水)19:53 ID:W/xTy72v(1) AAS
>>621
よく読め。
新型車両「新1000形」と書いてある。
つまり、新型ではない「新1000形」は作らない、全部1800形ということだ。
623: 2016/05/11(水)19:56 ID:qVNGzOOW(1/2) AAS
>>622
深読みし過ぎだろｗ
624: 2016/05/11(水)20:06 ID:iFar4eHW(1/2) AAS
車両の外観は1800仕様になるのかな
625: 2016/05/11(水)20:06 ID:NtMsrd6Z(1) AAS
>>621
単純にダルマと2451置き換えで6Vと4Vは確実だろうけど、あとは8MT置き換え名目で8Vでも入れるのか？
>>622
1800「番台」はいるが1800「形」はいない。
京急のこと1から勉強してこい。
626: 2016/05/11(水)20:40 ID:9uXwq3S5(1) AAS
>>620
1800の写真、４両で11Aで快特品川？
試運転の時に撮影用に幕だけ出したのかな
627(2): 2016/05/11(水)20:46 ID:Nddehr0K(1) AAS
4V 1本 1809 →2451置き換え
8V 2本 1813+1817,1821+1825 →2000の8連2本置き換え
6V 2本 1373,1379 →800の6連2本置き換え
628(1): 2016/05/11(水)20:55 ID:qVNGzOOW(2/2) AAS
>>627
事実上4連5本と6連2本な感じ？
629(1): 2016/05/11(水)21:00 ID:cv8x19bR(1/3) AAS
>>628
ゆくゆくは6連を廃止したいのかもね
4
8
12
この3種類に絞る気じゃね？
630: 2016/05/11(水)21:06 ID:Ix8taiKr(1) AAS
1000のアルミ更新は来年からか
631: 2016/05/11(水)21:15 ID:dhZ37NOH(1) AAS
1800の4連ばっかりかよ
最悪だな
632: 2016/05/11(水)22:18 ID:cxfh1vT5(1/5) AAS
>>627
固定編成を分割可能編成で置き換えるなどという馬鹿げたことはしないだろ。
633(1): 2016/05/11(水)22:20 ID:cxfh1vT5(2/5) AAS
>>629
んなわけ無いだろ、
普通8連化した上でならわかるが。
634(1): 2016/05/11(水)22:48 ID:cv8x19bR(2/3) AAS
>>633
> 普通8連化した上でならわかるが。
4+4の貫通幌付で対応可
635: 2016/05/11(水)22:51 ID:iFar4eHW(2/2) AAS
相鉄は分割可能編成を常用していたなぁ
636(1): 2016/05/11(水)22:57 ID:cxfh1vT5(3/5) AAS
>>634
6連分しかホーム無い駅延伸せねばならんのだが…
637(1): 2016/05/11(水)23:02 ID:cv8x19bR(3/3) AAS
>>636
> 6連分しかホーム無い駅
→4両編成に短編成化
638(1): 2016/05/11(水)23:07 ID:cxfh1vT5(4/5) AAS
>>637
んなラッシュに対応しにくくなることはするわけ無いだろ！
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