[過去ログ] ///京急車輌総合スレ 19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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62: (ガラプー KK11-3h2/) 2016/02/28(日)19:12 ID:KaKTQWo3K(1) AAS
1521編成のフルカラー化に関係ありそう。
63: (ワッチョイ 2119-ihJv) 2016/02/28(日)20:39 ID:FyAsuhex0(1) AAS
インバータ化された編成、1700だけがSR化の対象なのかと思えば
アルミ車全部は今後も末長く使う計画は変わらず、なのかな?
64: (ワッチョイ bddd-MKVc) 2016/02/28(日)20:43 ID:fl3bSRLm0(3/3) AAS
>>61
つか、先代1000でも時々見受けられたし とくに2+6で仕立てた8両編成
65
(1): (ワッチョイ 2179-YlvD) 2016/02/28(日)22:03 ID:zumBHFxq0(1) AAS
1800の前面ホロは格納式なのか?
それとも、連結する時だけ検車区で手作業で取り付けるとか?
66: (ワッチョイ 7e99-ihJv) 2016/02/29(月)07:21 ID:NO1WFAaU0(1) AAS
>>65
否あの構造でホロ仕舞えないだろ。
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(1): (ワッチョイ bd5d-Pw/m) 2016/02/29(月)07:59 ID:LS0LYYMn0(1) AAS
京急は電気連結器を撤去した編成がある
こうやって節約もする会社だからほろを電動化するわけがない
編成の組み換えがしやすくなるだけでも大きいメリットだ
68
(1): (ワッチョイ be78-CcR2) 2016/02/29(月)09:11 ID:FngnJrCE0(1) AAS
しかしまあダサいね
1500以来のダサさ
69: (エムゾネ FFe4-XwZz) 2016/02/29(月)10:49 ID:lV4bFtBkF(1/2) AAS
慣れればそれほどでもないでしょ
70: (エムゾネ FFe4-XwZz) 2016/02/29(月)10:50 ID:lV4bFtBkF(2/2) AAS
上げちまった すまん、
71: (ワッチョイ 565d-6jd2) 2016/02/29(月)13:10 ID:5lzRa+7o0(1) AAS
近鉄みたいに幌枠から広がってるのは嫌だな
72: (アウアウ Sa31-Fo3H) 2016/02/29(月)13:55 ID:B9mTPwcCa(1) AAS
1525編成 前面LEDになってました。
73: (スプー Sdf4-uq1X) 2016/02/29(月)15:06 ID:Xw0K2j3Kd(1) AAS
>>68
800よかましだと思うけどな
74: (ワッチョイ fd6d-mgd8) 2016/02/29(月)17:30 ID:GPD5Rt0X0(1) AAS
初日の運用は何処に入るんだろ?
快特か?エア急か。
75: (ワッチョイ 9e72-xEf3) 2016/02/29(月)18:31 ID:ixGt0gsT0(1) AAS
案外4連単独で普通車だったり
76: (ワッチョイ 6b1a-Fo3H) 2016/02/29(月)18:38 ID:XEebBOL60(1) AAS
今から6連が3本ぐらいブッ壊れれば4+2で出てくるんじゃねーの
77
(1): (ガラプー KK11-gtqr) 2016/02/29(月)18:48 ID:datdYPD9K(1) AAS
1800ってさ、他の車輌と連結をしても良いんだよね?

幌部分を先頭車にしてさ(笑)
78: (ガラプー KK11-lQlb) 2016/02/29(月)21:22 ID:2HtbsAD4K(1) AAS
1800は金沢検車区所属で間違いないかな?
79: (ワッチョイ 2179-YlvD) 2016/02/29(月)21:56 ID:gp73KeQn0(1) AAS
>>77
1400と共通運用だからな。
意外と1400+1800でのエア急とか、普通に走る予感。
80: (ワッチョイ c4de-HFH8) 2016/02/29(月)22:24 ID:PGLile5p0(1) AAS
1800は普段は南ヱ急に入れておき、逝っとけ発動の際は北ヱ急等に化け都交に入れるようにしておく
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(1): (ワッチョイ c4de-XwZz) 2016/02/29(月)22:35 ID:xmI8dFdD0(1) AAS
2000の置き換えなら運用もそのままなんじゃないの
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