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///京急車輌総合スレ 19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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623: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 19:56:46.45 ID:qVNGzOOW >>622 深読みし過ぎだろｗ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/623
624: 名無し野電車区 [] 2016/05/11(水) 20:06:15.09 ID:iFar4eHW 車両の外観は1800仕様になるのかな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/624
625: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 20:06:19.94 ID:NtMsrd6Z >>621 単純にダルマと2451置き換えで6Vと4Vは確実だろうけど、あとは8MT置き換え名目で8Vでも入れるのか？ >>622 1800「番台」はいるが1800「形」はいない。 京急のこと1から勉強してこい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/625
626: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 20:40:34.82 ID:9uXwq3S5 >>620 1800の写真、４両で11Aで快特品川？ 試運転の時に撮影用に幕だけ出したのかな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/626
627: 名無し野電車区 [] 2016/05/11(水) 20:46:08.00 ID:Nddehr0K 4V 1本 1809 →2451置き換え 8V 2本 1813+1817,1821+1825 →2000の8連2本置き換え 6V 2本 1373,1379 →800の6連2本置き換え http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/627
628: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 20:55:14.57 ID:qVNGzOOW >>627 事実上4連5本と6連2本な感じ？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/628
629: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 21:00:18.99 ID:cv8x19bR >>628 ゆくゆくは6連を廃止したいのかもね 4 8 12 この3種類に絞る気じゃね？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/629
630: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 21:06:03.85 ID:Ix8taiKr 1000のアルミ更新は来年からか http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/630
631: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 21:15:16.16 ID:dhZ37NOH 1800の4連ばっかりかよ 最悪だな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/631
632: 名無し野電車区 [] 2016/05/11(水) 22:18:58.92 ID:cxfh1vT5 >>627 固定編成を分割可能編成で置き換えるなどという馬鹿げたことはしないだろ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/632
633: 名無し野電車区 [] 2016/05/11(水) 22:20:01.44 ID:cxfh1vT5 >>629 んなわけ無いだろ、 普通8連化した上でならわかるが。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/633
634: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 22:48:42.44 ID:cv8x19bR >>633 > 普通8連化した上でならわかるが。 4+4の貫通幌付で対応可 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/634
635: 名無し野電車区 [] 2016/05/11(水) 22:51:26.23 ID:iFar4eHW 相鉄は分割可能編成を常用していたなぁ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/635
636: 名無し野電車区 [] 2016/05/11(水) 22:57:59.07 ID:cxfh1vT5 >>634 6連分しかホーム無い駅延伸せねばならんのだが… http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/636
637: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 23:02:26.50 ID:cv8x19bR >>636 > 6連分しかホーム無い駅 →4両編成に短編成化 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/637
638: 名無し野電車区 [] 2016/05/11(水) 23:07:16.27 ID:cxfh1vT5 >>637 んなラッシュに対応しにくくなることはするわけ無いだろ！ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/638
639: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 23:13:18.48 ID:nMzMxhat >>638 だったらラッシュに対応できるように人間を間引きすればいいんじゃね http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/639
640: 名無し野電車区 [] 2016/05/11(水) 23:13:59.23 ID:cxfh1vT5 >>639 JRに客逃がしてどうすんだよ！？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/640
641: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 23:22:54.39 ID:RvXIHzbx 醜い雨樋なんとかしろよ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/641
642: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 23:40:08.30 ID:x19zfeRt 4連は今後も1800でいいと思うがそれ以外は通常仕様でいいと思うな 1800ばっかりになると座席定員が減ってサービスダウンになる http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/642
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