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///京急車輌総合スレ 19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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631: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 21:15:16.16 ID:dhZ37NOH 1800の4連ばっかりかよ 最悪だな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/631
632: 名無し野電車区 [] 2016/05/11(水) 22:18:58.92 ID:cxfh1vT5 >>627 固定編成を分割可能編成で置き換えるなどという馬鹿げたことはしないだろ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/632
633: 名無し野電車区 [] 2016/05/11(水) 22:20:01.44 ID:cxfh1vT5 >>629 んなわけ無いだろ、 普通8連化した上でならわかるが。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/633
634: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 22:48:42.44 ID:cv8x19bR >>633 > 普通8連化した上でならわかるが。 4+4の貫通幌付で対応可 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/634
635: 名無し野電車区 [] 2016/05/11(水) 22:51:26.23 ID:iFar4eHW 相鉄は分割可能編成を常用していたなぁ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/635
636: 名無し野電車区 [] 2016/05/11(水) 22:57:59.07 ID:cxfh1vT5 >>634 6連分しかホーム無い駅延伸せねばならんのだが… http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/636
637: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 23:02:26.50 ID:cv8x19bR >>636 > 6連分しかホーム無い駅 →4両編成に短編成化 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/637
638: 名無し野電車区 [] 2016/05/11(水) 23:07:16.27 ID:cxfh1vT5 >>637 んなラッシュに対応しにくくなることはするわけ無いだろ！ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/638
639: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 23:13:18.48 ID:nMzMxhat >>638 だったらラッシュに対応できるように人間を間引きすればいいんじゃね http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/639
640: 名無し野電車区 [] 2016/05/11(水) 23:13:59.23 ID:cxfh1vT5 >>639 JRに客逃がしてどうすんだよ！？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/640
641: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 23:22:54.39 ID:RvXIHzbx 醜い雨樋なんとかしろよ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/641
642: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/11(水) 23:40:08.30 ID:x19zfeRt 4連は今後も1800でいいと思うがそれ以外は通常仕様でいいと思うな 1800ばっかりになると座席定員が減ってサービスダウンになる http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/642
643: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/12(木) 00:17:40.52 ID:YO0SzGiE >>621 2148Fあたりが機器更新してるけど車内設備は昔とかわってなかったな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/643
644: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/12(木) 00:30:02.26 ID:oyaVu+nj 6連は違う顔にして欲しい 部品の共通化とかいろいろあるんだろうけど http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/644
645: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/12(木) 02:13:14.32 ID:QSzs66A0 1800形は現状では用途がない。 （朝夕増結と空港線の4+4で、幌付けて直通運用には使ってない） ので、ある程度編成数が増えたところで、 抜本的なダイヤ改正するんじゃねーかなと思っている。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/645
646: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/12(木) 03:01:00.92 ID:4lVKXmgC スイス製座席まだ残ってたのか？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/646
647: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/12(木) 03:01:48.42 ID:4lVKXmgC あ、ノルウェーとスウェーデンだった、わはは http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/647
648: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/12(木) 04:54:08.30 ID:AlfzMMj2 今年度1800+LEDヘッド採用なら1800は登場2年目、実質2編成目で早くも外観変わるんか まあ四角い顔に猫目も似合う気がするけど 色が白じゃないからそんな変わらんか http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/648
649: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [がんばろう九州] 2016/05/12(木) 05:49:06.27 ID:ltGr6HzA 汚物800形置き換えあくしろや http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/649
650: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/12(木) 06:01:13.57 ID:wSLRvoOo 更新前の2100はやっぱり側面綺麗だな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/650
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