[過去ﾛｸﾞ] ///京急車輌総合スレ 19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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747: 2016/05/20(金)23:01 ID:hkPMYZTi(1) AAS
今残ってる800と2000じゃ車齢1,2年しか変わらないから置き換えにならねえｗ
748(1): 2016/05/21(土)01:08 ID:tvB8cwX4(1) AAS
2016年度の内訳は4連5本と6連2本？
749(1): 2016/05/21(土)01:12 ID:3EXjtjHJ(1) AAS
>>748
1500鋼製廃車？
750: 2016/05/21(土)02:36 ID:AbXj8gDt(1) AAS
オイ、コラァァアヨネヤマテメーコノヤロー舐めてんじゃねーぞー
751(1): 2016/05/21(土)02:59 ID:j6ZWb3Lu(1) AAS
ホームドア設置が関東大手私鉄で一番遅れそうな状況を重く見てるなら、
800形の廃車が前倒されると思うんだが。
6連4本、4連2本あたり？
つか、2020年（羽田利用増）に向けてテコ入れしねーのかな？
752: 2016/05/21(土)03:55 ID:QK5N0kuV(1) AAS
>>746付ける予定だったけど狭く作り過ぎちゃったんだよ。
>>751
インバウンドは増えるかもしれないけど猪瀬舛添オリンピックは中止になるかもねｗ
753(2): 2016/05/21(土)04:30 ID:FpAyof4C(1) AAS
京急はなんでステンレス・アルミ化が他よりずいぶん遅いの？
他社が積極的にステンレス・アルミを使いだした後もしばらくずっと鋼鉄製とか
754: 2016/05/21(土)06:43 ID:xArawrBT(1) AAS
>>741
メトロ16000
>>753
せっかくステンレスにしたのに
デザインは昭和に逆戻りとかねーわ
755(1): 2016/05/21(土)07:38 ID:EVLom1hi(1) AAS
>>744
極めてどうでもいい
だからステンレス車ぶっこみまくってる訳で
756: 2016/05/21(土)08:03 ID:vJSwafhC(1) AAS
今日代走おおくないか?
757(1): 2016/05/21(土)10:22 ID:aopwU2tx(1) AAS
>>749
鋼製でもバリアフリー対応だし、800,2000の置き換えが先じゃね？
琴電が口を空けてたらわからんが。
1800を4連4本、銀を8連1本＆サハ8輌作って、銀4連4本を6連化
＝2000,2400,800を追い出せてウマー
758: 2016/05/21(土)10:37 ID:uf90wgZt(1) AAS
>>755
それが吉と出る場合と凶と出る場合があるからな
新車を入れても新車効果なしでみんな同じにしか見えないとか
他方で京急というアイデンティティは確固たる物になるかもしれないが
1800のデザインを見ると、京急は昔の快特等優等色をすべてに展開するつもりかもしれないな
759: 2016/05/21(土)15:09 ID:gOjmLBIS(1/2) AAS
>>757
琴電に売るなら5300でしょ。
だから今年度は4コテ新造は少ないと思うが、
8コテも中央貫通扉になる可能性はある。
760: (しうまい) 2016/05/21(土)16:03 ID:3/az+xHj(1) AAS
ホームドアがあったら車両のドアに何か挟まっていた時に見えづらいよね
特にホームがカーブしてる場合など
761: 2016/05/21(土)17:07 ID:b9AlWjyA(1) AAS
将来、1800が大師線に入ってくるようなことになったら正月のヘッドマークはどうするんだろう。ステー付けてくれないかな
762(1): 2016/05/21(土)18:51 ID:zcDt17xL(1) AAS
1800は大師線にはホームドアの関係で入線できない
763: 2016/05/21(土)18:59 ID:UscdewUq(1) AAS
>>762
大師線ホームドアないぞ？
川崎～港町のカーブの関係とかならまだ話わかるが。
764: 2016/05/21(土)19:34 ID:q2zsRvqB(1) AAS
1800が大師線で活躍する頃には地下化してますし・・・（震え声
765: 2016/05/21(土)20:47 ID:23sC0jBS(1) AAS
京急の新技術導入がクッソ遅いのは昭和の昔からずっっっっっとだから
766: 2016/05/21(土)20:54 ID:LL4uE/Lw(1) AAS
運転台の装備とか見ると
お隣さんとは雲泥の差だよなw
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