///京急車輌総合スレ　19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net

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935: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [今すぐ最低賃金1500円にあげろ] 2016/06/05(日)15:47 ID:pdht2FDJ(1) AAS
汚物800形解体はよ

936(1): 2016/06/05(日)19:06 ID:mVeO/fPz(1) AAS
結局1800は増備されるの？

937: 2016/06/05(日)20:18 ID:ZSzxrZF4(1) AAS
>>936
2400も後1本で終わりだっけ？
まあそれと1500鋼製置き換え用に増備するんじゃない？

8ｺﾃも中央貫通扉にしたりするのかな？

938(1): 2016/06/05(日)20:46 ID:o+iD5+G0(2/2) AAS
1500鋼製車はずっと大師線運用で使うから1800じゃ無くてもいいんだよね

939: 2016/06/05(日)21:56 ID:8xOunt5b(1) AAS
>>938
1800形を大師線で運用するという意味ではない、
本線に1800形入れて他の4ｺﾃのお下がりを大師線に転用という意味である。

940(1): 2016/06/05(日)22:30 ID:6v4E87uR(1) AAS
だ、大師線は地下化して川崎地下鉄と相互乗り入れしたら大化けする路線だから・・・（震え声

941(1): 2016/06/05(日)22:41 ID:bItCs/ds(1) AAS
下りは工場への通勤輸送で
上りは沿線マンションから東京・横浜への通勤輸送で
双方向混雑してるから大師線は黒字ではあるだろ

942(1): 2016/06/05(日)23:34 ID:lxA6FWNx(1) AAS
1500の4連は機器更新はなし？

943: 2016/06/05(日)23:59 ID:RkefvuEw(2/2) AAS
>>942
そのまま潰しそう

944: 2016/06/06(月)03:49 ID:0YbDT3eg(1) AAS
1500鋼体車が新鋭車だったころが懐かしい(しみぢみ

945(1): 2016/06/06(月)08:45 ID:D5NljsM9(1) AAS
>>934
一応、非常用の換気扇付いてるからでしょ。

946: 2016/06/06(月)08:51 ID:WEUkpVSi(1) AAS
まずは800を全廃してくれ

947(1): 2016/06/06(月)11:06 ID:F2eZtkic(1) AAS
>>945
東武50000「」

948: 2016/06/06(月)14:13 ID:SFtAuONr(1) AAS
>>940
川崎市営地下鉄は計画中止になったんじゃ？

949: 2016/06/06(月)18:11 ID:7hhZh7qP(1) AAS
>>947
そいつはJR209系みたいな開口化工事してるからなあ

950(1): 2016/06/06(月)21:20 ID:V3I+wa/L(1/2) AAS
2133ラッピング昨日で終了
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com

951(1): 2016/06/06(月)22:17 ID:m39bAMGJ(1) AAS
>>950
4日終了→5日ラッピング剥離→今日から再開？

952(1): 2016/06/06(月)22:31 ID:zT4rhjSQ(1) AAS
>>941
京急で営業係数100以下なのは本線だけだよ
定期外客の多い空港線ですら赤字

953: 2016/06/06(月)22:39 ID:V3I+wa/L(2/2) AAS
>>951
昨日までラッピングつきで走ってた。

954: 2016/06/06(月)23:26 ID:uqYTvs49(1) AAS
1205AXまでかな