[過去ﾛｸﾞ] 【名古屋】中央線名古屋口スレ53【中津川】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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488: 2016/05/08(日)20:10 ID:gIoLHjPq(1) AAS
勝川から城北線勝川まで空を飛べってか？
あそこ2032年まで放置らしいぞ
489: 2016/05/08(日)23:02 ID:4SBQX+A2(1) AAS
>>300
39歳キモ瀬君が生まれ育った土地やからね、民度低くて当然ｗｗｗ
>>463
迷鉄沿線民はスレへお帰りください。
>>486
二流歯垢や三流迷鉄に比べたら東海はやる気あるやろｗ
490(1): 2016/05/08(日)23:10 ID:3RYVuCQr(1) AAS
ID:4SBQX+A2
五流糞田舎偽腐塵かｗ
491: 2016/05/08(日)23:34 ID:lpZYH8GF(1) AAS
尾張名古屋は鶴亀でもつ。
でお馴染みの、鶴亀うさ様でしょうか？
492: 2016/05/08(日)23:52 ID:61MaXdoj(1) AAS
尾張小牧はうさで持つ！
493: 2016/05/09(月)01:00 ID:cJkDVvk8(1) AAS
>>464
いや以下でしょう
494: 2016/05/09(月)01:05 ID:wVNvCqFr(1) AAS
そりゃロングシートの10両編成だもんな
495: 2016/05/09(月)07:52 ID:anwZNI7O(1) AAS
かなやん乙！
496(1): 2016/05/09(月)11:24 ID:r4qIVdKq(1/3) AAS
頼むからしなのの多治見→新守山もゆとりダイヤにしてくれ！ それか大曽根の信号弄って普通列車が本線停車中にしなのが副本線を通過できるようにしてくれ。
497(1): 2016/05/09(月)11:26 ID:H2h+zlGw(1) AAS
でも大曽根で追い抜くと、普通が
千種の前で詰まるよね。
しなのは大曽根から各駅停車で
追い抜きなしが一番、いいかも。
498: 2016/05/09(月)12:57 ID:r4qIVdKq(2/3) AAS
>>497
通常時は新守山待避で遅延時だけ大曽根待避が好ましい。少しは遅延も少なくなるだろう。特に神領から乗って大曽根で降りる俺にはありがたいｗｗｗ
499(2): 2016/05/09(月)17:31 ID:1pej7kaf(1) AAS
普通の新守山発車時間までにしなのが新守山に到達できなかったら
おとなしく普通の後ろをトボトボ付いてこればいい
遅れたしなのが悪い
500: 2016/05/09(月)17:33 ID:ynsP9Hys(1) AAS
>>499
確かに。
501: 2016/05/09(月)17:43 ID:r4qIVdKq(3/3) AAS
>>499
しなのが3分以上遅れたら普通列車を先発させてほしいよな
502: 2016/05/09(月)23:16 ID:MfwNryS+(1) AAS
>>496
そんなことしたら余計に増遅する
503: 2016/05/10(火)01:40 ID:oRSTGfbm(1) AAS
結局詰まるんだから、上りは全列車金山停車でいいだろ。
利便性向上にもなるし。
千種−金山で乗ろうとするやついたらそれはどうしようもないかもしれんが。
504: 2016/05/10(火)16:00 ID:sCmdTWr5(1) AAS
遅刻して来て態度がでかい奴
特急しなの
505: 2016/05/11(水)18:52 ID:gEtwnfTI(1) AAS
主役は遅れてくるものさ
506(1): 2016/05/12(木)09:11 ID:BosOZr47(1) AAS
383系ってやっぱり主役なんだろうな。
在来線事業部なんて新幹線からゴミ扱いされている状況で20年経っても技術的に一級品の383系を高速運転させることで存在意義を保ってるから。
利用者から見るとビジネス需要低いのに合理化効率化で点から点へ単純に運ぶだけの特急なんて全く魅力が無い。
長野までの3時間もかかるのに車販も無く拘束されるなんて考えられない。
3時間エアーに乗ったら何処まで行ける？
利用者のニーズが多様化する中でこの対応は明らかに次はないということだと思う。
507: 2016/05/12(木)11:18 ID:xjUYlbny(1) AAS
>>506
長い上に的外れｗ
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