[過去ﾛｸﾞ] 【名古屋】中央線名古屋口スレ53【中津川】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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685: 2016/07/23(土)02:27 ID:90TnzAC9(1) AAS
グモの当該、8両で乗客430人って意外と乗ってるな。
686(2): 2016/07/23(土)09:46 ID:PBldpiJ7(1) AAS
名鉄の初代パノラマカーで飛び込みあったら
最前列の乗客はモロに瞬間を見ちゃうんだろうな
特に7500系は床が低いからなおさら
小田急の類似車では、アレが展望車のフロントガラスを
割って飛び込んできて、凄いことになったらしいからね
687(1): 2016/07/23(土)13:57 ID:LUtY7HCy(1) AAS
>>686
名鉄がパノラマカー止めたのは人身が多いからだろうな
688: 2016/07/23(土)18:50 ID:IPgUXtDl(1) AAS
今日は鶴舞が納涼祭りプラスポケモンGO祭りで大混雑だな
689(2): 2016/07/23(土)22:17 ID:K2VG4myc(1) AAS
しなのも前面展望をやめたほうがいいかもな
事故が心配だな
690: 2016/07/24(日)07:54 ID:xeOEexiP(1) AAS
>>689
九州みたく、非常ブレーキかけたら仕切りガラスが曇ればいいのに
691(1): 2016/07/24(日)08:25 ID:IcKepdlh(1/2) AAS
>>689
383は名鉄P車と違って、客席は運転席の後ろだから
あんまり関係なくね？
非貫通や373の方がクラッシャブルゾーンが短くて危なそう
692(1): 2016/07/24(日)09:40 ID:hcRRJN7H(1/2) AAS
>>691
383系だと人身事故に遭遇したときの運転士の表情が
乗客からまるみえだな
若い女性運転士が最近はしなのを運転することもあるけど
さすがにその瞬間は動揺しそう
693: 2016/07/24(日)12:47 ID:0CC80yFu(1) AAS
>>692
女性じゃないけど、昔仕事で運転士してた人の話聞いたけど
ある程度覚悟してるみたい。
それでもさすがに人はやだって言ってたけど。
694(2): 2016/07/24(日)13:01 ID:IcKepdlh(2/2) AAS
>>681に書いた211系グモ経験者だけど、そのときの運転士も
結局精神ボロボロで、運転続行不可だった。
便乗してた他の運転士に代わってもらってたよ。
695: 2016/07/24(日)17:11 ID:dRl0TffJ(1) AAS
383や313は低運転台だから、人身、踏切事故が起きると運転手が被害を受けやすいだろうな
696: 2016/07/24(日)17:40 ID:gaPNmHt7(1) AAS
今月の鶴舞駅の利用客間違いなく突出してるわ
697(1): 2016/07/24(日)22:23 ID:hcRRJN7H(2/2) AAS
>>694
鉄道会社で人間関係のドロドロに揉まれながら長い期間の経験を
積んでから運転士になった人は人身事故を目の当たりにしても
毅然とできる精神を持ってると思うな。
今のJRは入社から昔と比べてかなり短い期間で運転士にさせてるから
見てても頼りないなと感じるね。
国鉄時代は入社から10年ぐらいしないと運転士になれなかったのが
今では入社後5年ぐらいで運転士になれるし、大卒幹部候補社員にも
運転免許取られて研修のひとつとして営業列車の運転士させてるからな。
車のATと一緒で電車も昔と比べると運転しやすくなったことがあるけど…
省1
698(1): 2016/07/25(月)07:41 ID:GpZinIIF(1) AAS
>>697
昔は便所掃除や改札係などの雑用を入社後何年もこなさないといけなかったけど、今はそういう仕事は外注にやらせてるからすぐに運転手に成れるんだよな
699(1): 2016/07/25(月)17:45 ID:ie+CPbR4(1) AAS
>>694
詳細希望
俺が名鉄で遭遇した時は、40代の運転士かつ人身事故の多い名鉄ってことで慣れていたのか、
まったく動じないどころか、轢く前に防護発報して無線の受話器握っていた・・・ 「あーまたか」って感じだった・・・
700(1): 2016/07/25(月)18:23 ID:JvoSq/R6(1) AAS
AA省
701: 2016/07/25(月)21:56 ID:2SNYEfwV(1) AAS
>>700
絵が変わったな、以前はサザエさんだったが
702: 2016/07/26(火)03:19 ID:/ke2nQZh(1) AAS
何言ってんだい？髪を下ろしたサザエさんの他にならないじゃないか？
703(2): 2016/07/26(火)05:19 ID:iepvmaQv(1) AAS
>>698
適当なことを言うなよ。
昔の国鉄は、技術系と営業系で採用。
新人がトイレ掃除をおこなわされるのは営業系。
運転士・機関士は技術系。原則、駅勤務はしない。
704(1): 2016/07/26(火)10:02 ID:siCNsoNZ(1/2) AAS
>>703
でも今は駅員→車掌→運転士とステップアップしていくんだろ？
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