[過去ﾛｸﾞ] ★ 高崎線 ★ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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241: (ｽﾌﾟｰ Sdb8-Y2c1 [49.98.149.234]) 2016/03/15(火)23:37 ID:DMD4IHpnd(3/3) AAS
東武に無償で強制移管で
242: (ﾜｲｰﾜ2 FF26-bmpo [103.5.140.180]) 2016/03/15(火)23:37 ID:u8Yx+IhkF(2/2) AAS
>>232
事故はいつか起きますよ。
どうしても、起こすなというのであれば、廃線ですね。
243: (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM65-8UBt [106.184.21.113]) 2016/03/15(火)23:40 ID:F8DLWVIMM(2/2) AAS
>>235
膣痙攣で抜けなくなるやつだなw
244: (ﾜｯﾁｮｲ 919a-pOzN [110.67.85.147]) 2016/03/15(火)23:40 ID://YM9W9M0(1) AAS
いやでも今回の事故はさすがに擁護できないだろ。碍子の老朽化で短絡しましたとか、合理化でメンテや部品交換の期間を
適当に延ばしまくってこのザマだろ
雪や地震とかの天災や、故障はある一定の確率で起きるからしょうがないけど、これはダメだよ
245: (ﾜｯﾁｮｲ 7dcb-obiL [218.231.160.5]) 2016/03/15(火)23:40 ID:D8EfTDTa0(1) AAS
>>235
筆下ろしさせてどうする
246: (ﾜｯﾁｮｲ a13c-pOzN [126.71.105.192]) 2016/03/15(火)23:42 ID:F+sccTDj0(1) AAS
北海道を笑えなくなったなぁ…あっちはどこが支援してるんでしたかね(すっとぼけ)
247(1): (ﾜｯﾁｮｲ 157b-sWz4 [114.182.59.181]) 2016/03/15(火)23:43 ID:E1vpPKpA0(2/2) AAS
>>231
山陽電車スレが1日で1スレ消費したことも
248: (ﾜｯﾁｮｲ d385-f2sn [112.138.64.51]) 2016/03/15(火)23:46 ID:GYMtCpWF0(3/3) AAS
本当に高速バスとか船便とか高崎線に代わる交通手段できるならそっちに乗り換えたい
ビジネスチャンスだと思うけど誰か偉くて金持ちの人はいないのか
249: (ｽﾌﾟｰ Sdb8-f2sn [49.97.31.103]) 2016/03/15(火)23:48 ID:M/HXLJ4Wd(1) AAS
なんで船厨湧いてんだよ
250(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0de3-byNh [106.185.15.185]) 2016/03/15(火)23:50 ID:nZJReOl+0(1) AAS
大宮駅１９時過ぎ
「今度の電車は長い１５両で」とアナウンスして電光掲示版の表示も１５両
なのに直前になって「今日に限って１０両でした」
早くから寒い中１１両以降の乗車口に並んでいた人は結局乗れず
あとから来た１０両以前に並んだ人が先に乗れるという矛盾
なのにその事に触れたお詫びは一切なし
東さんは一体どんないい加減な仕事をしているのかな？
こんなことでは西さんみたいな大惨事を起こしそう
251(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f38-sWz4 [124.109.215.176]) 2016/03/15(火)23:57 ID:1BYJuyz30(1) AAS
私鉄に高崎線の事業運営任せたら今回みたいな対応とか改善されるかね？
強制事業譲渡とかしてくれんかな。
当然土地資産権利も無償譲渡ハート
252(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0117-4ut1 [222.4.58.195]) 2016/03/16(水)00:00 ID:r/ONhvno0(1/2) AAS
この機会に東武高崎線にしろ。
東武ダサいとか言ってられないだろ。
253: (ｱｰｸｾｰ Sx09-sWz4 [126.158.10.97]) 2016/03/16(水)00:00 ID:WRzdLHuyx(1) AAS
>>250
やはり輸出基準も含め、東海に指導して貰う以外にないだろう。
254: (ﾜｯﾁｮｲ 1c9d-sWz4 [153.232.137.203]) 2016/03/16(水)00:01 ID:IliUnyJc0(1) AAS
沿線の人間敵に回そうが大迷惑欠けても乗らないと通勤・通学できないし他社に
乗り換えるのも簡単でないからまさになんでもあり。
おかげでJRしか使えない場所には住みたいとは思わなくなりました。
255: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK45-f/xK [AXO27Tz]) 2016/03/16(水)00:02 ID:5Rozge5GK(1) AAS
>>251
いや、全然
どこもかしこも劣化しまくり
256: (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-npTe [219.199.46.251]) 2016/03/16(水)00:03 ID:bHgGq/DK0(1) AAS
客はもちろんだけど、こういう時の現業社員は可哀そう
257: 憂国の記者（野党は共闘！） (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-BTJg [219.202.190.5]) [ ] 2016/03/16(水)00:05 ID:+wslZIm/0(1/3) AAS
>>250
君はJR東日本アプリを使わないの？
俺はそれを使ってうまくやってるわけだが。何両編成なのかもすぐわかるぞ
運行システムと一体だからね
悪いけどJRに対してそこまで求めないな、そのレベルに来てるとは思ってない。
クオリティーは欠けてると考えている。
ただし、車両面においてはE233は素晴らしい成功を収めている。
21世紀なんだよ。JR駅員に求めずとも解決策はある。
258(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfc3-/1g0 [220.98.137.173]) 2016/03/16(水)00:06 ID:pGFJ5Ns40(1/2) AAS
地元の武蔵観光と深谷観光は代行出してないのか?
259: (ﾜｯﾁｮｲ 1cf8-f2sn [153.216.41.131]) 2016/03/16(水)00:11 ID:Qn38cu4f0(1/3) AAS
>>252
大雪でストップするJR
平然と爆走する東武伊勢崎線は最強
260: (ｱｳｱｳ Saa1-8UBt [182.249.245.137]) 2016/03/16(水)00:12 ID:Aj8byudsa(1/2) AAS
さすがに明日も上越新幹線に振替したら、新幹線の定期保持者が黙っちゃいないと思うわ
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