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301: (ｱｰｸｾｰ Sx09-8UBt [126.160.53.8]) 2016/03/16(水)05:09:52.89 ID:2QbtukNDx(1) AAS
5:00になっても上尾駅改札が開いていない。
もちろん、案内さえないので始発列車がいつ来るのか分かりません。
391(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1d2f-dM8w [122.134.16.20]) 2016/03/16(水)08:35:42.89 ID:Quc1bEht0(1) AAS
>>379
同種の事故の北の嵐山トンネル(早朝発生翌々日昼復旧)やら碍子破損事件(午後発生翌日始発から復旧)は巻き添えにしたのはケーブルぐらいだったから、まだ早かったけどねぇ。
今回は、(ATOS未導入だったはずなので)電気部品の大部分を巻き添えにして死んだから…。
色々忘れ物をして、作業開始が大幅に遅れてたみたいだし。
500: 500 (ﾜｯﾁｮｲ 01a4-sWz4 [222.228.213.17]) [500] 2016/03/16(水)17:05:39.89 ID:7ytLb7uI0(3/3) AAS
500
803: (ｽﾌﾟｰ Sd7f-E9BP [1.75.199.157]) 2016/03/17(木)11:00:42.89 ID:SPeDIBpQd(1/4) AAS
東北本線を今の大宮分岐案より熊谷から分岐させるルートを選択してれば良かったね
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