[過去ﾛｸﾞ] 【粟生線は有りません】神戸電鉄48番線【そんなのは嫌だ小野高校】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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565: 2016/05/18(水)22:50 ID:nuNnr1hg(2/2) AAS
3期連続で史上最高益更新のくせに『カネがないから配当出せません！』って
どこまでインチキな会社なんだよ？
昭和の時代に出してた年4円配当はいったいどこから出してたんだ？
タコ配当か？
566: 2016/05/18(水)22:56 ID:HYfhe4Fc(2/2) AAS
>>563
僕の脳内妄想やけど、それはあり得るかも？
C#6503×3Rを作ってﾃﾞ1070形を全廃とか。
567(1): 2016/05/19(木)19:57 ID:D4gPaQF4(1) AAS
デ1070形って3枚扉だから
他の3両車の3枚扉の奴で1000系列車両
(と言っても適合できそうなのは1152F以外思いつかんけど)
に組み込めば、ラッシュ時に重宝できるんじゃないの?
568: 2016/05/19(木)21:08 ID:Ewoq7k6B(1) AAS
>>567
C#1151×3Rと固定したらね。
4Rの減少でﾃﾞ1070形が形式消滅になる可能性も0ではないかも？
人気が高そうな車両だね。
569: 2016/05/21(土)05:24 ID:p2CaQ46P(1) AAS
今日6500出発式やんの？
570: 2016/05/21(土)08:03 ID:uA+Q/1Vi(1/3) AAS
家から公園都市線凝視してるが6500系なんて来ないんだが。
571: 2016/05/21(土)14:59 ID:Rwq8cEXO(1) AAS
しばらくは来ないでしょう。
定期運用に入り出してから
半月くらいで来るんじゃないの?
572: 2016/05/21(土)15:18 ID:uA+Q/1Vi(2/3) AAS
やっぱり最初は粟生線の客寄せパンダか。
573(1): 2016/05/21(土)15:58 ID:8F7ZUEYH(1/2) AAS
新型車はトラブル妨害の為、初日は走行距離が短く、すぐに入庫する運用に入る事が多いよ。
574: 2016/05/21(土)16:05 ID:h9YgZ8iD(1) AAS
トラブルに妨害て散々な言われようやな
575: 573 2016/05/21(土)16:20 ID:8F7ZUEYH(2/2) AAS
入力ミスで妨害じゃなくて防止だわ。
申し訳ない。
576: 2016/05/21(土)17:27 ID:R3l56e2E(1) AAS
公園都市線走ってたで
577: 2016/05/21(土)18:17 ID:uA+Q/1Vi(3/3) AAS
今し方南ウッディタウンで新車確認。乗ってないけど。
578: 2016/05/21(土)21:35 ID:bvHTbDHq(1) AAS
三田発22時10何分ので鈴蘭台戻るんかな？
579(1): 2016/05/21(土)21:53 ID:1zws3sa2(1) AAS
ついに公園都市線にもVVVF車が…。
580(1): 2016/05/21(土)22:53 ID:OhJMGw+u(1) AAS
>>579
1500系の単車化改造やって、粟生線三木-粟生に転用。
581: 2016/05/22(日)00:29 ID:1fVs0++k(1) AAS
>>580
国土交通省が京都議定書から続くCO２対策で世界をリードしようと鉄道はＶＶＶＦ化や変電所への蓄電池増設、LED化などの補助を盛大にやってるから、
改造するなら今がチャンス。
中身は最新、ボディは昭和、その名は迷列車・・・
まあ、粟生線周辺は鉄道より環境に悪いバス化を促進してるから、むしろ廃れた方が地球には優しいんだけど。
582: 2016/05/22(日)07:39 ID:tRmQJRz/(1) AAS
押部谷を西の谷上に！
583(1): 2016/05/22(日)08:08 ID:9dIRI5XQ(1) AAS
まず、三木市を神戸市に吸収してからだな
市長の選び方も問題だな
できれば、国交省の優秀な人材で神戸市北区出身者を希望
584(2): 2016/05/22(日)10:31 ID:j8ADsXch(1) AAS
神戸市三木区
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