[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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274: 2016/03/29(火)14:05 ID:qGnnRgb7(2/2) AA×


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274: [sage] 2016/03/29(火) 14:05:53.21 ID:qGnnRgb7 訂正 京阪は12分サイクルが理想なんだろうな 特急　淀屋橋〜出町柳　12分毎　枚方市・丹波橋・三条で準急に連絡 準急　淀屋橋〜出町柳　12分毎　京橋・萱島で普通に連絡 普通　中之島〜萱島　12分毎　中之島〜萱島間先着 12分サイクルなら、準急が特急から逃げ切れるし 普通が萱島〜京橋で準急から逃げ切れるので 萱島と京橋での準急と普通の連絡もスムーズになる 特急が適度に混むので、どうしても座りたい客をプレミアムカーに誘導できる 正月ダイヤみたいに、洛楽を増発するのも容易 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/274
訂正 京阪は分サイクルが理想なんだろうな 特急 淀屋橋出町柳 分毎 枚方市丹波橋三条で準急に連絡 準急 淀屋橋出町柳 分毎 京橋萱島で普通に連絡 普通 中之島萱島 分毎 中之島萱島間先着 分サイクルなら準急が特急から逃げ切れるし 普通が萱島京橋で準急から逃げ切れるので 萱島と京橋での準急と普通の連絡もスムーズになる 特急が適度に混むのでどうしても座りたい客をプレミアムカーに誘導できる 正月ダイヤみたいに洛楽を増発するのも容易

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