[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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644: 2016/04/18(月)01:48 ID:49TygM3o(1) AA×
>>643


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644: [] 2016/04/18(月) 01:48:03.83 ID:49TygM3o >>643 門真や寝屋川の民度はともかく、民間企業である京阪にとって大事なのは数字。 これまであれこれテコ入れしたにもかかわらず、期待した効果が得られなかったからいつまでも構ってられなくなったんだろう。 そんなところを相手にするよりも対京都のほうが経営的に先が見込めると判断しシフト。今のダイヤ、今度のプレミアムなど深度化。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/644
門真や寝屋川の民度はともかく民間企業である京阪にとって大事なのは数字 これまであれこれテコ入れしたにもかかわらず期待した効果が得られなかったからいつまでも構ってられなくなったんだろう そんなところを相手にするよりも対京都のほうが経営的に先が見込めると判断しシフト今のダイヤ今度のプレミアムなど深度化

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