[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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869(2): 2016/04/30(土)00:39 ID:Dn8ShLDB(1) AAS
>>868
都営直通急行は調布で特急系統に抜かされるから、都営新宿沿線又は
乗り継ぎをする人たちにしかメリット無かったからね。
その頃そのあたりで働いていた経験からしたら、直通特急の方がありがたかった。
小田急は最低でも新宿直通優等を走らせないと地位は逆転しないと思うよ。
ただ、都営新宿線より千代田線の方が需要はあるから今のままでもいい気はするが。
>>854
3割増加って可能か？優等線は増便する余地はないぞ（増やせても1時間に3本程度）
という事、普通を倍増させるか緩行線に準急走らすかもね（経堂は３線あるからね）。
京阪は凄いと思うよ。あの時代に萱島までとはいえ複々線作ったんだから。
１９９０年代に複線だったとしたらゾッとする。
逆に当時の京阪いやそれ以上の混雑のあった関東の私鉄は怠慢すぎるだろうといつも思う。
東武も北千住からは複線だし、小田急も百歩譲って１５年前に完成させとくべき案件。
（１５年前は狛江市内のみ複々線だった）
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