[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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468(1): 2016/04/11(月)08:26 ID:vRpdpbB/(1) AAS
>>460
下げ止ってるのは定期外であって定期客ではない。
また、客単価も伸びる傾向にある。
従って、増加要因は外部からの入り込み需要。
これを伸ばしたいなら、過度の沿線民の優遇はある程度控えて、京阪直通列車を優先しなければならない。
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