[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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341(4): 2016/04/01(金)06:49 ID:pHPBoppd(1) AAS
>>340
本気でピー屋導入するつもりか…社内で止めてやれるのが誰もいなかったとは
342: 2016/04/01(金)07:01 ID:dIHIPThv(1/4) AAS
>>341
もう利用客単価を上げるしかない。
345(2): 2016/04/01(金)09:07 ID:RNN8wiJw(1) AAS
>>341
叩き上げの発想じゃないよね。
くだらんコンサルがやってると思う。
あいつらは目先の金しかおいかけないから、
将来的に沿線が衰退しようが、しったことじゃない
348: 2016/04/01(金)12:11 ID:hyAf49Yg(1) AAS
>>341
Ｐ車満席となったとして１便あたり、いくらの増収になるんだろうか。
３列席で１両だけなんてなあ。アテンドのバイト代も発生するし。
>345
京阪沿線で関西住みたい町ランキングに入ってるのってどこや。
不動の1位、西宮北口みたいなのは、京阪じゃ無理だわなあ。
350(2): 2016/04/01(金)12:49 ID:AbJkZYUQ(1) AAS
>>341
南海サザンが導入される時も社内からはやめたほうがいいという声があったらしい。
こちらは営業的には成功だったようだが。
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