[過去ﾛｸﾞ] 【三次】三江線6両目【江津】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
476(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK57-CtL2 [2jM274N]) 2016/06/23(木)07:55 ID:j4QFw2QcK(2/2) AAS
本当は五能線みたいに、観光客が五能線を目的地として、
新幹線で訪れて、その収益で赤字を取り返すやり方が良いので
三江線も大阪や東京から新幹線で訪れれば、価値が上がるでしょうけど。
477(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-iWcA [219.177.152.18]) 2016/06/23(木)08:25 ID:rRear6/R0(1) AAS
三次駅957[三江線]=石見川本駅1209
18きっぷ期間のこの列車は避けた方が無難
ものすごく混雑する
478(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMef-3ogE [61.205.6.2]) 2016/06/23(木)08:44 ID:2z8RSTxyM(1) AAS
ソイツも18乞食なんじゃねーの？
石見銀山、全て回ったら3時間じゃ足りないけどな。
普通は大田方面から行くだろうし。
479(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-SEwB [07002160138596_ht]) 2016/06/23(木)08:56 ID:jmd4aQJhK(1) AAS
>>476
観光客が山口線のＳＬ程度年間６万人来たとして
そのうち半分３万人が普段自動車で出掛けるか引きこもりかだったと仮定する。
そして新幹線の運賃料金のうち３万円を三江線に分配してもらうとするなら、年間の収入は９億円
おお、これで存続可能ではないか
なんか計算間違ってる？
480: (ﾌﾞｰｲﾓ MM57-gJJb [210.138.179.67]) 2016/06/23(木)09:55 ID:1oLRt1+XM(1) AAS
>>479
SLの運転経費で9億円ぐらいあっという間に吹っ飛ぶぞ。
481: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMef-eqvl [61.205.4.12]) 2016/06/23(木)10:50 ID:K2Ae8EFWM(1) AAS
>>479
新幹線往復運賃で3万円超えるような所から3万人も来ないとマジレス。
482: (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-jO4j [219.195.12.14]) 2016/06/23(木)17:49 ID:2Hs3KffN0(1) AAS
>>475
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hij.airport.jp
というのをやるみたいだが、時間会わないね。残念でした。
483(1): (ｽﾌﾟｰ Sd0f-gJJb [1.75.7.218]) 2016/06/23(木)22:11 ID:rdwyAXWgd(1) AAS
>>475
広島空港から三次まで1時間47分で移動するのは厳しいなぁ。
レンタカーで三次乗り捨てと思ったが、広島空港と三次の両方に営業所ある会社は無いかな。
484(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9b76-vrBh [58.183.37.121]) 2016/06/23(木)23:27 ID:pkZnxdhL0(1/2) AAS
>>483 タイムズがある。
レンタカーでの移動そのものなら1時間20分あれば楽勝。
ただし、そこまでやっても着席乗車出来る保障がない。
485(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9b76-vrBh [58.183.37.121]) 2016/06/23(木)23:48 ID:pkZnxdhL0(2/2) AAS
夢を壊すようで申し訳ないが、>>473の(3)って地味に難しいぞ。
広島は店の数だけやたらと多く、玉石混淆入り交じってるからなぁ。
朝から広島に居るんだったら、夕方の芸備線またはバスで三次に移動しておけばいいんじゃね？
美味いもんが食える可能性は広島よりは落ちるけど、地方呑みってのも悪くない（汗;;
例えば、広島空港 8:30のバスで白市駅まで移動すれば、10:30頃には宮島口に着ける。
昼飯はさんで、14:30頃に宮島口を出発すれば15時過ぎには広島市内に到着。
資料館とドームを見て、17時半頃に広島バスセンター（原爆ドーム至近）から三次・庄原・東城行に乗れば、暗くなる頃には三次到着だ。
486: (ﾜｯﾁｮｲ 4fc9-2Moc [211.135.244.166]) [age] 2016/06/24(金)00:48 ID:PjgQ2Q8f0(1/3) AAS
473、475です。ありがとうございます。
>>484
タイムズレンタカーを検索すると、基本料金4,200円＋乗捨て6,000円程度でした。
石見銀山からタクシーで石見川本駅40分7,240円、粕淵駅40分7,060円程度なので、
レンタカーを借りるよりは下記の方が良いかな。三次駅957発の混雑度次第。
D案【8月20土曜日】34,710円 ※往路JALと宿泊先は予約済、帰路は未予約。
羽田空港650[JAL11,990円]=広島空港810/825[バス1,340円]→広島BC916
広島BC1015[石見銀山号3,090円]→大森代官跡1240/◎石見銀山3時間観光
大森代官跡1600[タク40分7,060円]〜粕淵駅1659[三江線1,140円]=三次駅1847
三次駅1902[バス1,490円]→広島BC2029●居酒屋/宿泊地8,600円
省9
487(2): (ｽﾌﾟｰ Sd0f-gJJb [1.75.7.218]) 2016/06/24(金)01:10 ID:svC2Abhxd(1) AAS
今更言っても仕方ないけど、JALの出雲便でもよかったね。
488(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4fc9-2Moc [211.135.244.166]) [age] 2016/06/24(金)01:53 ID:PjgQ2Q8f0(2/3) AAS
>>485
広島宿泊のほかに三次宿泊と、浜田宿泊も思ったことはあるのですが、
三次宿泊だと三次駅544発に乗らなければ957発なのでメリットが無いなと。
浜田宿泊だと三江線に乗る機会がなくなってしまいそうです。
>>487
羽田空港710→出雲空港便830ですと石見銀山1045頃到着なので、石見銀山を
ゆっくり見れるメリットがありますが、早割でも2万円前後なのと、
広島に行く手段に難があるのは同じだと思いました。
帰りはまだ予約していないので、下記も選択肢の一つなので迷っています。
E案【8月21日曜日】ここまでA案と同じ
省2
489: (ﾜｯﾁｮｲ 4fc9-2Moc [211.135.244.166]) 2016/06/24(金)02:12 ID:PjgQ2Q8f0(3/3) AAS
結局は、
8月20土曜日の429Dに乗るべきか、
8月21日曜日の424Dに乗るべきか、
その選択だけで、行程がすべて決まります。どちらが良いのでしょうか。
490: (ﾜｯﾁｮｲ ef2d-CfTP [219.115.200.41 [上級国民]]) 2016/06/24(金)05:24 ID:ZOzZfcFz0(1/2) AAS
バス化するとき、石見銀山も通るルート考えれば?
491(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-SEwB [07002160138596_ht]) 2016/06/24(金)06:18 ID:aNzE53I2K(1) AAS
地理や時刻表に精通してる人でも観光ルートに三江線組み込むのに四苦八苦しているんだから、
普通の人が観光や移動手段として三江線を使うなんて奇跡的な話だな
492(1): (ｽﾌﾟｰ Sd0f-gJJb [1.75.5.94]) 2016/06/24(金)08:00 ID:zL2t3DfYd(1) AAS
>>488
俺なら帰りはそのE案にするな。二時間は速く帰宅できるだろ。
493: (ﾜｯﾁｮｲ ef2d-NCY6 [219.115.200.41 [上級国民]]) 2016/06/24(金)12:16 ID:ZOzZfcFz0(2/2) AAS
増便したら赤字もふえるんじゃないのかね？
494: (ｴﾑｿﾞﾈ FF8f-DvJX [49.106.193.166]) 2016/06/24(金)18:45 ID:nK0N3JZ1F(1/2) AAS
>>437>>439
はーそうですか。おまいらの反応=中の人間だな。
真面目に送った内容を知りもしないくせにそこまでバカに出来るとは確定じゃん
死ぬや
495: (ｴﾑｿﾞﾈ FF8f-DvJX [49.106.193.166]) 2016/06/24(金)18:47 ID:nK0N3JZ1F(2/2) AAS
知りもしないくせによくそこまでバカに出来たもんだな。
知ってるからだろ。そのとおり返事も来んわ。
すでに初めから真面目に考えてやる必要すらない路線だということだ
死にさらせ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 507 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s