[過去ﾛｸﾞ] 【三次】三江線6両目【江津】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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679: (ﾜｯﾁｮｲ 7220-yoId [111.216.132.252]) 2016/08/01(月)22:46 ID:18mXhybv0(1) AAS
>>678
一応、観光需要があるからなあ・・・
シーズンになると1両では厳しいぐらい客乗るし・・
しかも乞食じゃなく、正規の運賃払っている客がな
680: (ﾜｯﾁｮｲ d54b-oK17 [210.149.153.213]) 2016/08/01(月)23:43 ID:9XpxyKTO0(1) AAS
何のシーズンですか？
観光の目的はどこ／
681: (ﾜｯﾁｮｲ 7abc-xLev [119.239.147.61]) 2016/08/02(火)00:04 ID:I62X9ZdM0(1) AAS
>>678
そこら辺の路線と三江線が同レベルとかJR北海道に失礼すぎるだろｗ
輸送密度が10倍くらい違うんだし
682: (ﾜｯﾁｮｲ 3d76-UbOe [58.183.37.121]) 2016/08/02(火)12:12 ID:ehGfNKTG0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[php]:www.sanin-chuo.co.jp
683: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-SyxS [49.96.21.159]) 2016/08/02(火)16:59 ID:fDWKwzFOd(1) AAS
JRの廃止表明おめでとう！
活性化協議会の「やる気のなさ」が実って
ほんとうによかったです
もっと早くてもいいのに。
684: (ﾜｯﾁｮｲ 72c5-oK17 [111.89.253.84]) 2016/08/02(火)17:36 ID:X/OfecTt0(1) AAS
みんな、青春18きっぷは持ったな！
685(3): (ｽｯﾌﾟ Sdb8-ILcu [49.97.103.122]) 2016/08/02(火)18:21 ID:F5/RYJ5dd(1) AAS
みなさん！今日からJR西は糞西です！
三江線を廃止にし、地域住民をいじめつくし、死に追いやる第一歩です！！
686: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-onYa [08E3N5d]) 2016/08/02(火)18:32 ID:5wNECFnjK(1) AAS
三江線みたいなクズ路線を民営化後も何十年と維持してもらった恩も忘れた>>685
お前人間の風上にも置けないゴミカスだわ、さっさと死ね
そうだ三江線存続を訴えて西の路線に飛び込み自殺すれば、少しはマスコミに取り上げて貰えてアピールになるんじゃね？俺の的確なアドバイスに従って大好きな三江線のために死ねよ
687(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-1ZjC [49.98.153.27]) 2016/08/02(火)18:44 ID:OuTq4B/bd(1) AAS
今現在、年10億出して三江線を維持してくれているのはJR西日本だろ
まともな人間は感謝している
非難する>>685の様な奴は鉄屑
688(1): (ｱｳｱｳ Sa0e-oK17 [111.107.145.110]) 2016/08/02(火)19:19 ID:tAQ2KVwFa(1) AAS
>>685
仮にJR西が糞会社だというのが事実だとして、そんな糞会社から離れられる機会を得たんだからいいことじゃないか。
これからは糞西の干渉を受けること無くお前の好きな三江線を作ることが出来るぞ
689: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-SyxS [49.96.14.13]) 2016/08/02(火)20:29 ID:pHa385Oed(1) AAS
>>687
酉は恩を売るためだけに路線を維持してきたのか(笑)
>>688上
これは禿同
690(2): (ﾜｯﾁｮｲ d5d5-GoUO [210.250.73.89]) 2016/08/02(火)21:55 ID:5EP5QDjn0(1) AAS
沿線住民、落胆と怒り
外部ﾘﾝｸ[php]:www.chugoku-np.co.jp
中国新聞はいっつも、読者を煽るような書き方をするよなあ。
そんなに言うなら、ＪＲ北海道ヘイトでおなじみの道新とかと一緒に自分たちをお金と労力を出して赤字ローカル線経営に乗り出せばいいのにｗ
691: (ﾜｯﾁｮｲ 7e42-Cvww [123.225.74.85]) 2016/08/02(火)22:02 ID:SlJ0iP2z0(1) AAS
冬の雪有る時期が一番オススメだな。
692(1): (ﾜｯﾁｮｲ b77b-Llfx [180.49.102.4]) 2016/08/02(火)22:05 ID:o4La74+y0(1) AAS
三江線の列車が運行されない時間帯に三江線に並行する道路に
路線バスを走らせる社会実験が行われたことがあったが、その時点でも
バスの利用者は2、3人だったという
693: (ﾜｯﾁｮｲ 4069-oK17 [61.193.128.165]) 2016/08/02(火)22:29 ID:SctN8+Ma0(1/2) AAS
とうとう正式に廃止表明か
地元民は本数が増える？代替バスが走るんだから良かったね
694: (ﾜｯﾁｮｲ 4069-oK17 [61.193.128.165]) 2016/08/02(火)22:31 ID:SctN8+Ma0(2/2) AAS
>>690
この記事だと代替交通手段がないかのようだ
住民を煽るだけの記者は無能だ
695(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3f7b-UbOe [60.35.199.123]) 2016/08/02(火)23:17 ID:SAyzx76W0(1) AAS
>>690
記事を読んで反射的に思ったこと。
○三次高３年「三江線は生活の一部」
→ 廃線の頃には卒業してるんでは？
○休職中の会社員「三江線で三次まで行き、そこからバス」
→ バス直通、とかバス同士の乗り換えだと何か不都合が？
○自治連合会会長「沿線自治体も知恵を出し切れていない。小さな抵抗を地道に続けていく」
→ 知恵を出したり行動に結びつけたりできてないのは、地元自治会も同じでしょ？
小さな抵抗って何？テロでも起こすの？？
○「がんばれ三江線の会」会員「地域活性化に力を貸してくれると思っていたが」
省1
696: (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-2JaW [126.211.39.125]) 2016/08/02(火)23:19 ID:jgt7HM1mr(1) AAS
>>692
2012年の秋だったね。
宇都井近くで増発バスを見た。
車内に運転手はいた。
あとは(ry
697: (ﾜｯﾁｮｲ d646-12Fy [211.1.200.131]) 2016/08/03(水)00:06 ID:6r84sXzW0(1) AAS
>>695
江津市長の「JRの考えに自治体が何ら有効打を打てていない」
という言葉は重いね。責任逃れのためにJRに責任全部押しつける
だけでまともな存続案なんて全く考えていなかったことを
看破してる。
698(1): (ﾜｯﾁｮｲ ddab-xRNj [218.41.7.151]) 2016/08/03(水)00:15 ID:fKA4JBXO0(1) AAS
残したいなら第三セクターでどうぞ。
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