[過去ﾛｸﾞ] 【三次】三江線6両目【江津】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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915: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK17-E3+D [FjA2xeg]) 2016/08/21(日)21:52 ID:X44uX/AcK(1) AAS
青春切符で代行バス乗れたけど
あかんのか本来
現場の厚意だったのだな
916(1): (ﾜｯﾁｮｲ cfd1-D2ET [115.38.74.79]) 2016/08/22(月)03:26 ID:4mnXGKzY0(1/2) AAS
いや、代替手段確保の保障はされないというだけで、普通列車の代行バスが運行されるなら乗れる。
代行バスが運転されるのに駅員が乗車を拒否したというのであれば明らかに駅員の瑕疵だが、
バスの運行自体がなされなかったのならば、それに対して文句は言えないということ。
917: (ﾌﾞｰｲﾓ MM6f-wLiW [49.239.77.42]) 2016/08/22(月)11:49 ID:+UPHxE9JM(1) AAS
代行バスってどんなコースを通ったのか気になる
918: (ﾜｯﾁｮｲ eb76-QOS2 [58.183.37.121]) 2016/08/22(月)12:09 ID:GVyODVsS0(1/5) AAS
代行バスって言ってもワゴンタクシーみたいなやつ。
口羽〜式敷は、対岸の国道通って駅に依るとこだけ橋渡る。
式敷〜三次は渡れる橋がないから、県道112経由と予想
919(1): (ﾜｯﾁｮｲ eb76-QOS2 [58.183.37.121]) 2016/08/22(月)12:16 ID:GVyODVsS0(2/5) AAS
>>916
代行バスの運行経路は三次→口羽→三次で、乗車定員が10人未満の車輌を充当してるみたい。
当該区間の普通乗車券や定期乗車券を持っている乗客を優先乗車させるのは地域交通手段の確保という点で納得がいく。
青春18きっぷで単に三次〜口羽間の単純往復だけが目的の乗客が座席を占拠するような事態となれば、本来の地方交通としての意味がなくなってしまうため乗車制限はやむを得ない。
920(2): (ﾜｯﾁｮｲ 6f2d-Ejqs [219.115.200.41 [上級国民]]) 2016/08/22(月)15:26 ID:rVwAmF7r0(1/2) AAS
運転席と助手席のけて、８人以下でオッケーなのかよ
921: (ﾜｯﾁｮｲ 6bcb-E+kn [218.185.152.52]) 2016/08/22(月)16:04 ID:lbCb4lDx0(1) AAS
>>920
あの辺は道路沿いで立ちションしても恥ずかしくないくらいの場所だし。
ションベン中に車が一台も通らないくらい交通量が少ないｗ
922: (ﾜｯﾁｮｲ 773c-mlYS [221.19.166.60]) 2016/08/22(月)16:07 ID:pfToBPum0(1) AAS
>>920
だから三江線代行バスはストレッチしたハイエース充分なのだ。
923: (ﾜｯﾁｮｲ eb76-QOS2 [58.183.37.121]) 2016/08/22(月)19:50 ID:GVyODVsS0(3/5) AAS
どうかしたら側溝で野糞できるレベル
924(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6be7-HNW7 [218.226.232.101]) 2016/08/22(月)21:30 ID:Zsw01hgz0(1) AAS
8月上旬に口羽始発の527D乗ったけど、
三次に着くときには立ち客もいたなあ。
その日はたまたま多かっただけで、普段はハイエースで十分なのか。
925(1): (ﾜｯﾁｮｲ 73bc-6SVL [220.144.55.180]) 2016/08/22(月)21:54 ID:NceYcyQC0(1) AAS
>>924
427Dだろ？ｗ
その列車よく写真撮りに行くけどいつも数人乗ってりゃいい方だな。
行きの428Dの方が多いけどそれでも数人多いくらいだ。
926(1): (ﾜｯﾁｮｲ db1c-lWG2 [182.236.12.94]) 2016/08/22(月)22:08 ID:wqR6O50M0(1) AAS
>>925
427Dは424Dで石見川本からバスで口羽へ戻って乗ることも出来るんだけどな
927(2): (ﾜｯﾁｮｲ eb76-QOS2 [58.183.37.121]) 2016/08/22(月)22:22 ID:GVyODVsS0(4/5) AAS
>>926
日曜日は運休。
928: (ﾜｯﾁｮｲ cfd1-D2ET [115.38.74.79]) 2016/08/22(月)23:43 ID:4mnXGKzY0(2/2) AAS
>>919
916だが。
なるほど、「乗車制限」ね。
>>910のツイート（？）では普通にバスで全員を救済できるキャパがありながら乗車を拒否されたとしか読めなかったものでね。
全員だと定員オーバーしてしまうのなら仕方ないか。
乗れるだけ乗せて溢れた者は置き去りでは同じ18きっぷ利用者間で不平等が生じるから。
ただ、現場で丁寧な説明がなされていなかったのなら（単に「18きっぷでは乗れません」では説明になっていない）、そこは改善しなければならないと思う。
929: (ﾜｯﾁｮｲ 6f2d-Ejqs [219.115.200.41 [上級国民]]) 2016/08/22(月)23:57 ID:rVwAmF7r0(2/2) AAS
多数の通学定期客に加えて、通勤定期客も多数獲得しなきゃ、バス走らすのはきついよなあ・・・
930: (ﾜｯﾁｮｲ eb76-QOS2 [58.183.37.121]) 2016/08/22(月)23:58 ID:GVyODVsS0(5/5) AAS
一番悪いのは、万が一口羽からの三次行きに乗ろうとした普通旅客が乗車できないって言う事態。
これを避けるためにも、単純往復の18切符はお断りですわな。
931: (ﾜｯﾁｮｲ 6be7-D2ET [218.226.232.101]) 2016/08/23(火)00:18 ID:PLPiUZ4G0(1/3) AAS
出発！ローカル線今週三江線だったけど、
宿がないので大田市のプラザホテルという荒業を。
そりゃそうなる罠。
932: (ﾜｯﾁｮｲ db9d-D2ET [118.111.169.220]) 2016/08/23(火)00:23 ID:w4G+hQtZ0(1) AAS
宿がないのじゃなくて、沿線のホテルはどこも満室で宿泊できなかったと言う事だろ。
いいかげんな事を掻くなよ。
933: (ﾜｯﾁｮｲ 6be7-D2ET [218.226.232.101]) 2016/08/23(火)00:33 ID:PLPiUZ4G0(2/3) AAS
川本だとちょっと行きすぎだから、
津賀か潮か粕渕のどれかだろうなと思ったけど。
どこも宿の数は少ないから、こうなる展開は読めてた。
ただ絵面的には粕渕で取れずに湯抱になると思ってたけど、
まさか大田まで行くのは予想外だったな。
934(2): (ﾜｯﾁｮｲ 6f2d-fC+x [219.115.200.41]) 2016/08/23(火)00:38 ID:AAVZKeeI0(1/7) AAS
ほとんど車で移動する話だった
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