[過去ﾛｸﾞ] 【三次】三江線6両目【江津】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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166(2): (ﾜｯﾁｮｲ bd0e-fQUW [122.19.118.169]) 2016/05/05(木)14:29 ID:7HOS7aUK0(1/4) AAS
>>160
ＪＲ西日本は裕福な企業ではございません。
ドル箱の大阪環状線でさえ博物館に飾ってそうな骨董品の１０３系が未だに走っている。
そんな企業です。
努力してないわけじゃないんです。
投資する能力がないんです。
あれば先に環状線に新車が走っていますよ。
それに企業であれば収益の上がらない店に投資はしません。
撤退します。
三江線はそういう路線です。
省3
178: (ﾜｯﾁｮｲ bd0e-L/OF [122.19.118.169]) 2016/05/05(木)21:24 ID:7HOS7aUK0(2/4) AAS
郵便局はともかく犯罪も起こらない地域で駐在所なんていらないわな
うちの地域も無人の連絡所に変更された
建物開け。
誰も困らない。
昔国に逆らう反逆者を監視するために村々に置いてあっただけで
戦後は無用の長物
治安維持や犯罪防止にはなんの厄にも建ってなかったのよ
180: (ﾜｯﾁｮｲ bd0e-L/OF [122.19.118.169]) 2016/05/05(木)21:42 ID:7HOS7aUK0(3/4) AAS
1時間100円でしか雇われる価値がない奴は
黙ってそれではたらけばいい
雇うほうも余裕がないんだよ。
悪者にしても解決しないよ。
186(1): (ﾜｯﾁｮｲ bd0e-fQUW [122.19.118.169]) 2016/05/05(木)22:47 ID:7HOS7aUK0(4/4) AAS
利用促進の取り組みを事業者・行政が一体となって取り組んでだめだったのだから
もう諦めて廃線を受けれるべきではないだろうか？
これ以上引き延ばすのは、ＪＲ西日本への損出を増やすだけ
ひいてはＪＲ西日本利用者が損出を負担しなければならないと言うことになる。
早急に廃止の手続きを行い、
ＪＲの協力の下沿線市町が県の支援の元代替路線バスを運行することだ。
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