[過去ﾛｸﾞ] 北海道新幹線の借金 なぜか95%をJR東日本が負担 この路線どれだけ闇が深いんだよ…akbar [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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286: 2016/08/22(月)00:38 ID:O1KL9/g/(1/4) AAS
>>279
全角風に書けば、「それはあなたの個人的見解でしかない」ってことになるな。
287: 2016/08/22(月)00:56 ID:Ghqt6Y6G(1/9) AAS
社民党共産党と話しても、最後は、「それはあなたの個人的見解でしかない」 で終わる。
だから何十年もあんなバカ理論で政党維持できてるんだよ。
北海道新幹線信者も一種のカルトであり宗教。 決して教義を曲げることはない。
それも信条思想の自由だから憲法で保障されている。
288: 2016/08/22(月)00:57 ID:Ghqt6Y6G(2/9) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
289: 2016/08/22(月)00:58 ID:O1KL9/g/(2/4) AAS
北海道新幹線の運営には必ず、青函トンネル維持費を引かねばならんからな。
290(1): 2016/08/22(月)00:59 ID:Ghqt6Y6G(3/9) AAS
こんな状態で北海道新幹線は成功だなんて言ってたら完全にバカにされるよ。
バカにするレスなんかなくていいんです。
このバカ道民の痴態を2ch上に浮遊させておくだけでいいんです。
291: 2016/08/22(月)01:07 ID:O1KL9/g/(3/4) AAS
つか、ザマーなんてヒッキーなんだし、新幹線使って本州に出ることなんか無いんだから、
運営が赤だろうが黒だろうが、札幌市から生活保護金もらえりゃ満足のはずなのにな。
不満・不安があるとすれば新幹線なんか北海道に持ち込んだおかげで、たま〜に市内の
その辺をコソコソとウロチョロするときに使うJR在来線が負の影響を受けかねないのでは？
ってことだけだろ？
292: 2016/08/22(月)01:08 ID:kKXYotd8(2/5) AAS
>>290
「このバカ道民の痴態を2ch上に浮遊させておく」だけでいいんです。
「」を読み解くと、自分の立てたスレに自分でレス（コピペ）しているID:Ghqt6Y6Gことakbarは、
バカ道民であると言っていることになるね。
293(2): 2016/08/22(月)01:09 ID:Ghqt6Y6G(4/9) AAS
ハイ 粛々といきますよー！
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
294: 2016/08/22(月)01:14 ID:kKXYotd8(3/5) AAS
>>293
おっと逃げやがった。
さすが、自分のことを「バカ道民の痴態」なんて言ってる奴だ。
295: 2016/08/22(月)01:15 ID:kKXYotd8(4/5) AAS
>>293
「バカ道民の痴態」に恥じない働きだな。
296: 2016/08/22(月)01:46 ID:O1KL9/g/(4/4) AAS
素朴疑問だけど、何でザマーは在来線（函館本線）スレには書き込まないの？
やっぱ憎いのは、‘たまに使う’地元在来線を危機に陥れかねない新幹線の方なの？
297: 2016/08/22(月)02:05 ID:Ghqt6Y6G(5/9) AAS
ヨイト負け道民の歌
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
298: ハイ！ダイナマイト どん！どーん！ 2016/08/22(月)02:48 ID:Ghqt6Y6G(6/9) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
299: 2016/08/22(月)12:25 ID:Ghqt6Y6G(7/9) AAS
◆整備新幹線利用者数
北陸 高崎ー長野 56000人
九州 博多ー鹿児島中央 34000人
北陸 長野ー金沢 29000人
九州 博多ー熊本 27000人
東北 盛岡ー新青森 16000人
東北盛岡八戸は15000人
北海道 新青森ー新函館北斗 5000人（予測）
300: 2016/08/22(月)14:35 ID:Ghqt6Y6G(8/9) AAS
北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
外部ﾘﾝｸ[php]:www.newsweekjapan.jp
札幌まで延伸されても基本的な状況は変わらない
301: 2016/08/22(月)21:58 ID:kKXYotd8(5/5) AAS
8/16 ID:qodBpRUv 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/18 ID:mHk3ig0f 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/19 ID:lM5Q2oyx0 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/20 ID:4COPqAtn 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/21 ID:F9FFTjDU 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/22 ID:Ghqt6Y6G 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ←NEW！
ザマーこと、akbarの華麗なるコピペの軌跡。
302: 2016/08/22(月)23:56 ID:Ghqt6Y6G(9/9) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
303: 2016/08/23(火)00:24 ID:MzhFfbS1(1/5) AAS
【悲報】北海道新幹線 はやくも閑古鳥ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
304: 2016/08/23(火)03:03 ID:MzhFfbS1(2/5) AAS
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
305: 2016/08/23(火)14:16 ID:MzhFfbS1(3/5) AAS
新幹線各区間の乗車人員（2014年度，九州のみ2013年）
東北 仙台・一ノ関 39898人
一ノ関・盛岡 32089人
盛岡・八戸 15251人
八戸・新青森 10028人
省6
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