[過去ﾛｸﾞ] 北海道新幹線の借金 なぜか95%をJR東日本が負担 この路線どれだけ闇が深いんだよ…akbar [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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69: 2016/04/04(月)02:16 ID:CEAYWz4w(1/10) AAS
◆北海道新幹線が開業早々閑古鳥。不安視されるJR北海道の先行き
外部ﾘﾝｸ:zasshi.news.yahoo.co.jp
盛り上がりに欠けるのも当然と言わんばかりだ。この低調な滑り出し、北海道新幹線の運営主体となるJR北海道も承知している。
JR北海道の想定では、北海道新幹線の1日あたりの平均乗車率は20％台後半。さらに、路線収支でも赤字見込みであることを発表している。
2016年度の事業計画では、 経常損益の赤字は過去最大の175億円にまで膨らむという。
ただでさえ経営難に苦しみ、2020年には資金がショートする可能性もあるという状況のJR北海道にとって、新幹線は”大いなる負担”としてのしかかっているというわけだ。
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【 2020年には資金がショートする可能性もあるという状況のJR北海道】
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70: 2016/04/04(月)02:20 ID:CEAYWz4w(2/10) AAS
●ＪＲ北海道、１８年度末に破綻と試算 国から１２００億円支援で回避
外部ﾘﾝｸ[html]:dd.hokkaido-np.co.jp
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これ2015/09/16 のニュースですよ。
ってことは、毎年毎年 「たいへんだぁ〜〜〜！」 と言っては国にオネダリするんですか？？？
もうJALのように一から出直した方がいいじゃないですか？ JR北海道
71: 2016/04/04(月)02:22 ID:CEAYWz4w(3/10) AAS
いくら努力しても北海道に黒字になる鉄路は札幌圏も含めて一か所もないんでしょ？
だったらキッパリ鉄道はやめちゃえばいいんですよ。
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72: 2016/04/04(月)02:24 ID:CEAYWz4w(4/10) AAS
北海道は典型的な 「 金失 道 」 ・・・ 金を失う道と書く鉄道。
74: 2016/04/04(月)03:37 ID:CEAYWz4w(5/10) AAS
フリーキャスター 佐藤 のりゆき
第２回 『試される』から『立ち上がる』大地へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hokkaidojingu.or.jp
＞ロンドンで発行されている経済雑誌（The Economist）が北海道の記事を載せた。
＞欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ
＞東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
＞仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
＞経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい！」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。
御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ！ 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww
75: 2016/04/04(月)03:38 ID:CEAYWz4w(6/10) AAS
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結局北海道は困れば・・・
ひたすら・・・国に・・・ 画像ﾘﾝｸ[jpg]:okinawa-labrador.up.n.seesaa.net
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76: 2016/04/04(月)14:34 ID:CEAYWz4w(7/10) AAS
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●日経電子版
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
函 館 線 函 館 ― 長 万 部 間 が 4 2 億 円 の 赤 字 で 最 も 赤 字 幅 が 大 き か っ た 。
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77: 2016/04/04(月)16:34 ID:CEAYWz4w(8/10) AAS
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最 速 4 時 間 2 分 と か 言 っ て る け ど 詐 欺 だ ろ こ れ
画像ﾘﾝｸ[png]:www.dotup.org
. 「嘘つきは道民の始まり」
78: 2016/04/04(月)17:21 ID:CEAYWz4w(9/10) AAS
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文科省も認めた失敗作 ＝ 北海ｄ民 画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
経産省も認めた開発失敗地 ＝ ホッケードー 外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
JR北海道も認めた失敗新幹線 外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
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79: 2016/04/04(月)17:45 ID:CEAYWz4w(10/10) AAS
★北海道開発予算という名の特別お小遣い ちゃーんと貰ってます。
2016年度予算案
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北海道開発予算０．０７％増 ５４１７億円
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
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