[過去ﾛｸﾞ] JR四国スレッド Part 121 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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914: (ﾜｯﾁｮｲ 9213-gALo) 2016/04/25(月)20:25 ID:/1Mcbj4Z0(2/2) AAS
それかスマベや瑞風のためのノウハウを身につけるためディーゼル車を作ったのかもしれんね。
キハ81の頃から造ってないんだったらノウハウなんて消え失せてるだろうし。
915(1): (ﾜｯﾁｮｲ f8e5-gALo) 2016/04/25(月)21:22 ID:Pd7+NrNA0(1) AAS
>>913
金銭的やメーカーの都合もあるだろうけど、わざわざデザインを変える必要があったのだろうか？
近車としてはトランスデザインの車両を作るのをプライドが許さなかったのだろうか。
916(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4d69-6dGs) 2016/04/25(月)21:49 ID:1fhj7eR+0(1) AAS
おい 9000系新型FGTのデザインが来たぞ HPに急げ
やっぱ、簡易車体傾斜装置付きの新大阪直通山陽新幹線350㎞/h予讃線200㎞/h対応車両だ
917: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK79-zRNW) 2016/04/25(月)22:59 ID:lFLr1upQK(1) AAS
お前弁当野郎だろ？
918: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-giDT) 2016/04/25(月)23:00 ID:/Ea8MijSr(1) AAS
>>915
むしろ、デザイン変えないのがトランシスのプライドかと思う。
正直、飽きた。
919(2): (ｱｳｱｳ Sa05-DbIH) 2016/04/25(月)23:31 ID:tpj8kIIWa(1) AAS
>>916
ばか？
920(1): (ﾜｯﾁｮｲ 753c-C5As) [ｓａｇｅ] 2016/04/25(月)23:42 ID:yUKkbPDs0(1) AAS
特急の停車時分て30秒の駅と45秒の駅があるの？
それとも基本30秒だがたまたま45秒にしているの？
921: (ﾜｯﾁｮｲ 25ce-wht0) 2016/04/26(火)04:51 ID:otQqM1XS0(1) AAS
ただの気まぐれで選んだ が 前のが良いや と戻したに一票
922: (ﾜｯﾁｮｲ 4d7b-1Geo) 2016/04/26(火)05:04 ID:gKrvBwww0(1/2) AAS
ゆあねっと君おはようございます
923: (ﾜｯﾁｮｲ 4b3c-zCkc) 2016/04/26(火)07:44 ID:+bvkupxj0(1/2) AAS
>>920
昔は２０秒停車もあったように思うが。
924: (ﾜｯﾁｮｲ 4b3c-zCkc) 2016/04/26(火)08:24 ID:+bvkupxj0(2/2) AAS
>>809
Ｎ２０００うずしおになった頃は、最速が志度・三本松停車で５８分だった。
今は栗林・志度・三本松・板野停車で５８分だね。
925(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-giDT) 2016/04/26(火)10:58 ID:A2CtRdTFr(1) AAS
>>919
相手したら同じレベルになっちゃうよ
926(1): (ﾜｯﾁｮｲ fc42-n4Wr) 2016/04/26(火)11:10 ID:ed+0VBKp0(1/2) AAS
>>919
>>925に同意
心の中で「死ね」と念じればいいと思うよ
それはそうと1500系の件、>>913も言ってる様に単純にカネの問題じゃない？
少ロットで且つデザインも変えたからトランシス製よりも高くついてしまったとか
927(1): (ｽﾌﾟｯ Sda8-1Geo) 2016/04/26(火)11:19 ID:YFgv8TrId(1) AAS
特急の20秒停車なんて、ドア開閉時間を差し引けば実質の乗降時間は10秒しかない。
四国では年寄りの降り損ねが多発する。
928: (ｽﾌﾟｰ Sda8-23cp) 2016/04/26(火)11:50 ID:DZWPYvvRd(1) AAS
7次車は外装は豪華だけど中身が貧弱になった
8次車も同様
929: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK79-zRNW) 2016/04/26(火)12:05 ID:kSNt3nR6K(1) AAS
>>926
「しね」と念じれば相手よりはるか下のレベルに落ちると思うけどな。
930: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-giDT) 2016/04/26(火)12:58 ID:GzJsgOJZr(1/3) AAS
>>927
年寄りはあんまり特急乗らないから大丈夫 w
931: (ｽﾌﾟｯ Sda8-SkMX) 2016/04/26(火)16:11 ID:GP3kcr77d(1) AAS
デザイン的には7次車のがスタイリッシュな感じして好きなんだけどな。
内装のマイナーチェンジは仕方がない(徳島線や高徳線で、朝のラッシュ時にオール転クロであわや積み残し、ってのがあったらしく、収容力アップでああなったんだって)
932: (ﾜｯﾁｮｲ 41ad-gALo) 2016/04/26(火)16:13 ID:Hc0U7dAD0(1) AAS
キハ285もらってあげてください
933(1): (ﾜｯﾁｮｲ 463c-23cp) 2016/04/26(火)16:20 ID:yigmRnU20(1) AAS
南風に使えそう
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