JR四国スレッド　Part 121 [無断転載禁止]©2ch.net

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951: (ｽﾌﾟｯ Sda8-9K+H) 2016/04/27(水)09:21 ID:9HEAl8aId(1) AAS
糞混んでるGW列車乗りたくねえわ。
家引きこもる予定。
平日ガラガラ貸切状態の日乗る限る。

952(1): 949 (ﾜｯﾁｮｲ 8372-VxN2) 2016/04/27(水)09:55 ID:wMJVjps+0(2/5) AAS
≫950
セブリティーなおいらは
四国再発見きっぷで、ガラガラでゴージャスなJR四国の普通列車の乗りまわして
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.jr-eki.com
一日の営業時間の終わりギリギリに児島で「吉備乃国くまなくおでかけパス」買って
外部ﾘﾝｸ[html]:tickets.jr-odekake.net
２日目は吉備の国全域を「ずうずしく」乗り廻すのよ・・うっしっし～

953(1): (ｽﾌﾟｰ Sda8-23cp) 2016/04/27(水)10:32 ID:hPduJFnnd(1/2) AAS
セレブなら四国グリーン紀行だろ

954(1): 949 (ﾜｯﾁｮｲ 8372-VxN2) 2016/04/27(水)11:00 ID:wMJVjps+0(3/5) AAS
>>953
JR四国の揺れまくりポンコツ振り子グリーン席＆特急普通車用シートのマリングリーン席で特定路線（予讃、土讃と瀬戸大橋線）行ったり来たりしても
「虚しいだけで」バカバカしいいｗ
それに、GWはハチロ基本編成はE1.E2とも予備待機で動かんからグリーン席乗れんしｗｗ

伊予灘ものがたりは殆どが団体枠で一般枠は僅か、
ってか
あの喫茶店シートでチンタラ走られてモナ～ｗ
アントロキロはガキ煩くウザイｗ

周遊完結型の普通列車が四国にはベストマッチで十分でんよ～V
V

955: (ｽﾌﾟｰ Sda8-23cp) 2016/04/27(水)11:27 ID:hPduJFnnd(2/2) AAS
>>954
僻み乙
見苦しいぞ

956: 949 (ﾜｯﾁｮｲ 8372-VxN2) 2016/04/27(水)11:31 ID:wMJVjps+0(4/5) AAS
≫955
真実を言っとるまでだがｗｗｗ

957: (ﾜｯﾁｮｲ 833e-gALo) 2016/04/27(水)12:46 ID:YXxgg01r0(1/3) AAS
北海道から285系をもらってきたら？

958: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-giDT) 2016/04/27(水)12:55 ID:qstetGTsr(1) AAS
しつこいな

959: (ﾜｯﾁｮｲ 8372-VxN2) 2016/04/27(水)14:10 ID:wMJVjps+0(5/5) AAS
試6183Dで2005（元ドキンMsc）四マツに里帰り走行中
現在オン発車・・・伊予の暇人どもで都合付く奴は撮れｗ

960(1): (ﾜｯﾁｮｲ 86a7-F2nt) 2016/04/27(水)18:02 ID:YGnSGSwM0(1/2) AAS
>>952

岡山尾道おでかけパスの時代から不思議に思っているんだけれど、どうして、当日はダメなの？
四国の人は、利用することが難しいよ。

961: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-K8Cp) 2016/04/27(水)18:39 ID:YkxF1ikyp(1) AAS
>>949
彼女とデート。
それが何か？

962(1): (ﾜｯﾁｮｲ 833e-v+yy) 2016/04/27(水)18:45 ID:YXxgg01r0(2/3) AAS
>>960
四国人を排除するため。

963(1): (ｽﾌﾟｰ Sda8-J7nj) 2016/04/27(水)20:11 ID:3olbka1Nd(1) AAS
>>949
京都へ行きたいけど、混んでいるだろうから、しばらく経ってからだな。

それと、そろそろどなたか次ｽﾚよろしく。

964: (ﾜｯﾁｮｲ 86a7-F2nt) 2016/04/27(水)21:06 ID:YGnSGSwM0(2/2) AAS
>>962
それは正論かもしれない。

それにしても、ゴールデンウイークの最も稼ぎどきに運転しない新型車両なんて、いらない。
そんなんだから四国は、岡山人から排除される。

965: (ﾜｯﾁｮｲ 833e-v+yy) 2016/04/27(水)21:13 ID:YXxgg01r0(3/3) AAS
>>963
はいよ
このスレと同じ仕様

JR四国スレッド　Part 122
2chｽﾚ:rail

966: (ﾜｯﾁｮｲ 1917-gALo) 2016/04/27(水)21:40 ID:5jNOI0nN0(1) AAS
別に岡山人から排除されてもなんとも思わないけど

968: (ﾜｯﾁｮｲ 4b3c-zCkc) 2016/04/27(水)22:26 ID:/RaqIV/N0(1) AAS
>>941
過去によんてつ不動産が手掛けたオレンジハイツという分譲マンションがあるよ。
>>967のリンク先にあるとおり、分譲マンションは18年ぶりに建設。
>>940が書いた通りオレンジタウンが足かせになって、しばらく分譲マンションを
作っていなかった。

969(1): おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM19-zSv0) 2016/04/27(水)23:16 ID:bqSe0KVHM(1/2) AAS
私が書いたこの主張を読んでみて。
私は、JR四国の経営者側の眞鍋秀太の阪大鉄研の同窓や。全く考え合わんかったけど。

JR総連・東労組を語るスレVol130 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:train

911 : おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM19-zSv0 [106.184.21.131])2016/04/27(水) 17:27:47.92 ID:TqlhH/w6M
それと、今日気がついたけど、JR時刻表の５月号のアンパンマン列車の写真、アレよくよく見てみ。

外部ﾘﾝｸ:www.kotsu.co.jp

JR四国8000系がカーブで車体を傾斜させとるんやけど、後ろから２両目が、制御不良だかでちゃんと傾斜してない。
省1

970(2): おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM19-zSv0) 2016/04/27(水)23:17 ID:bqSe0KVHM(2/2) AAS
>>969　つづき

いや、E351系のシステム調整に、鉄道総研にいて参加したという近藤圭一郎・千葉大学教授が、システムの制御を誤って１両だけ逆に傾いたのを見た、と、講座の話題で言っていた。

それもおかしなハナシなんやけど、なんで製造から20年以上も経つ8000系が制御不良起こすねん？

私には、システム工学ほかで語られる、バスタブ曲線の終わりのほうにきとるからと取れる。
ようは寿命や。

JR北海道ばっか目が行っとるところあるけど、こうやっていろんなJR会社からほころびが出てくる。

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