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JR四国スレッド Part 121 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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643: 名無し野電車区 (ワッチョイ 413c-Uq3Y) [] 2016/04/12(火) 17:30:52.66 ID:1YvNpkP+0 あと考えられるとすれば、南風1号の岡山発を1時間半ほど繰り上げて宇多津か多度津でいしづち101号に乗り継げるダイヤが望ましい。 こうすることで坂出でのサンライズの乗り継ぎ割引制度を維持したまま、現在の南風1号としまんと3号の併結運転が解消可能。 それに加えて ◎しまんと1号のG車連結の3両を、現行のしまんと5号に持ってくる (いっそミッドナイト→モーニング高松にG車連結の2000を充てる手もあり) ◎ミッドナイト高松→翌朝のモーニング高松は西向きの普通車連結を2450の1両のみにする ◎しまんと2号→現行のしまんと3号をG車連結の3両として前述の通り現行の南風1号+しまんと3号の併結運転を解消 これだけで高松の2150or2450は2両浮かすことができる http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1459079267/643
644: 名無し野電車区 (ワッチョイ 413c-Uq3Y) [] 2016/04/12(火) 17:34:14.90 ID:1YvNpkP+0 >>642 スマン、いしづち101号でなくいしづち103号乗り継ぎが正規でした http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1459079267/644
645: 名無し野電車区 (ワッチョイ 413c-Uq3Y) [] 2016/04/12(火) 17:35:56.81 ID:1YvNpkP+0 たびたび訂正してすみません >>644は>>642ではなく>>643に対する文章が正規でした http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1459079267/645
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