[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part.99 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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110: 2016/04/25(月)13:41 ID:fPXGHOmK(1) AAS
◆毎年毎月人口が減少している小樽市が、4月1日から「過疎地域」に指定されることになった。
外部ﾘﾝｸ[php]:otaru-journal.com
市の人口は、1980(昭和55)年の18万728人から2005(平成17)年の14万2,161人までで3万8,567人減った。このため、減少率が21.34％となり、該当要件の17％以上を超えた。
財政力要件では、2006(平成18)年度から2008(平成20)年度の財政力指数の3ヵ年平均が0.481となり、要件の0.56以下となった。4月1日から指定されることになっている。
道内では、140市町村が指定地域となっているが、函館や釧路などは、周辺町村との合併によって指定された。
小樽市は単独での指定。市によると、10万人以上の市が合併がないのに指定されるケースは珍しいという。
小樽も過疎指定都市だったのかwwwwwwwwwwwwwwwwwww
111: 2016/04/25(月)14:24 ID:kzW52Gp/(1) AAS
スレチ。
112(2): 2016/04/29(金)00:31 ID:voqseakX(1) AAS
とうほぐのど田舎民だが、セコいNREがなんと正社員待遇でグランクラスアテンダント５人もハローワークに求人かけてんだが、今の若いまんこは長続きしねえのかね
それともE、H5の320キロ揺れ揺れ運転と、青函トンネル真っ暗だらだら鈍足運転立ち仕事が耐えれんのか
成金バカ野郎の利用も多いグランの接客もストレスたまりそうだが
113: 2016/04/29(金)11:28 ID:fRvA0nVq(1) AAS
北上駅南の超カーブを320km/hで通過するとき。
フルアクと物販女子とアテンダントが頑張って踏ん張るね。
114: 2016/04/30(土)08:03 ID:RYSZeAd2(1) AAS
踏ん張りすぎて、肛門から糞が顔を出しているかも？
115(1): 2016/04/30(土)13:54 ID:hHeDf7jV(1) AAS
スレチ指摘厨うぜぇんだよ。
荒らしと変わらないな。
116: 2016/04/30(土)13:56 ID:PZVM0Yl3(1) AAS
>>115
このスレで新青森以北の話題が可能なら北海道新幹線スレは要らないよな
117: 2016/04/30(土)13:56 ID:xRnjaj+3(1/2) AAS
スレチなものはスレチと指摘しないと、増長するからな。
>>1にも東北新幹線区間以外は該当スレでと書いてるわけだし。
118: 2016/04/30(土)13:58 ID:WFE5JF1q(1) AAS
スレチじゃないなら上越新幹線も九州新幹線もオッケーになってしまう
119: 2016/04/30(土)14:16 ID:k9nlG/fI(1) AAS
じゃあ、ここの住民は絶対に「新函館北斗開業は東北新幹線の延長みたいなもの」と
言わないように。
120: 2016/04/30(土)14:30 ID:xRnjaj+3(2/2) AAS
実態として延長のようなものであることに異論はないが、ここで議論する類いの話題ではない。
121(1): [age] 2016/05/01(日)18:05 ID:NsGeWHPj(1) AAS
延長のようなもの
バールのようなもの
てゆうか、北海道新幹線はJR北海道が運営する
ひとつの新幹線ではあるが、利用者の多くが
東北新幹線区間を北海道新幹線区間と直通運行する
同じ新幹線車両で新青森以南（多くは東京）へ
移動するんだから、まったくのスレチとはいえないと思う。
上越新幹線とか九州新幹線はさすがにスレチだが。
122: [age] 2016/05/01(日)20:36 ID:nk3G8nZy(1) AAS
>>121
んだな。道内から北海道新幹線に乗って東京に行くには
必ず東北新幹線区間を通らなきゃいかんからね。
まさか新青森から空を飛んで東京に行くわけにゃいかんだろｗ
123: 2016/05/01(日)20:45 ID:vv88+URk(1) AAS
このスレは新青森以北の話題もOkです。
当然、ザマーも大歓迎です！
124: 2016/05/01(日)21:51 ID:9EkHUphM(1) AAS
ただし、新函館北斗までの話題に限ります。
125(1): [age] 2016/05/02(月)06:03 ID:mDqx/YJ/(1) AAS
新青森以北の話題がOKなら、
東北新幹線の東京〜大宮間に乗り入れている上越・北陸新幹線の話題も当然OKだよな。
126: 2016/05/02(月)06:39 ID:qslPHKi1(1) AAS
当然
127: 2016/05/02(月)06:44 ID:TvG8V8yh(1) AAS
このスレの話題の範囲
東北新幹線（東京〜新青森）
の他に
山形新幹線（福島〜新庄）
秋田新幹線（盛岡〜秋田）
北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）
上越新幹線（大宮〜新潟）
北陸新幹線（高崎〜金沢）
の話題も可能です。
128: 2016/05/02(月)07:50 ID:NP/b88/b(1) AAS
つ121のお言葉で安心して・・・
先日 新函館北斗9：31発 やはぶさ16に乗車し 奥津軽いまべつ10：21で降りた。
降りたのは５〜6人くらい
まわりは道の駅以外ほんとに何もない。人家も遠いところに散在。これまで過疎駅の典型だったいわて沼宮内が都会に思えるほど。
＊道の駅は混雑、特に館内のレストランは昼食時行列ができていた。
次の上りが13：35 下りが13：47
次の列車まで空き時間がたっぷりあるので、連絡通路付近をうろうろしたが、結構人がいた。
最初列車待ちの人かと思ったが、それにしても次の列車までの時間が長すぎる。
みていると、連絡通路から外を見て帰って行く 地元の人とおぼしきじじ、ばば、ばっかり。海峡線を通る貨物列車を撮影する人も少しいたけど・・
JR北海道の収益には何ら関係ないが、地元の観光地になっているようです。
省2
129(1): [age] 2016/05/02(月)08:39 ID:gLpzienZ(1) AAS
>>125
＞新青森以北の話題がOKなら、
東北新幹線の東京〜大宮間に乗り入れている上越・北陸新幹線の話題も当然OKだよな。
北海道新幹線の東北新幹線直通運行と北陸・上越の大宮以南走行は
本質的に異なるので拡大解釈としてスレチの可能性大。
これがいいなら、東京駅で乗り換えていけるとして、東海道以西も
東北新幹線スレの話題としていいことになってしまう。
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