[過去ﾛｸﾞ] JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net (1002ﾚｽ)
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455: (ｱｳｱｳ Sac1-h0m3) 2016/04/11(月)17:33 ID:aDk6j024a(1) AAS
>>434-441
偉い人全員に100通づつメールした大西と同じ思考
「こんだけ出せば目につくやろ」
君もアレな感じなの？
456: (ｱｳｱｳ Sac1-h0m3) 2016/04/11(月)17:37 ID:aZuQ/oB4a(1) AAS
>>450
「ネットワークスペシャリストを受けて」だってばw
457: (ﾜｯﾁｮｲ 7f57-j/+h) 2016/04/11(月)22:58 ID:6F1C4Z5w0(1/2) AAS
>>427
大西が島根の同性愛者の男と肛門性交したというのは、和姦なんですか、強姦なんですか？
同意してやったのですか？無理やりやられたのですか？
無理やりというのなら損害賠償請求しないのですか？ 泣き寝入りするのですか？
ゲットした金でアパートを借りて生活を立て直せるのではないですか？
458: ◆J58qGhOcQOIq (ｽﾌﾟｰ Sdc8-xmDs) 2016/04/11(月)23:04 ID:GhGoCrCqd(1) AAS
大ッ嫌い。
459(6): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM05-1BXU) 2016/04/11(月)23:09 ID:GI8RwoDbM(1/2) AAS
>>452
満を持して墓穴を掘るアホがおるw
飛んで火にいる春の虫、というか。
トヨタが開発しとるのは、JR東日本がINTEROSで採用しとるIPベース（IEEE802.3）ではリアルタイム処理が不可能やから、改めて”IEEE802.1Qbv”というのを、イーサネットの通信方式として定義しようとしとるんやぞ。
この論法で、JR東日本が如何にガラパゴスなガラクタシステムを導入し、世界から孤立しとるかを主張したら、世界の誰もINTEROSを採用せんのは自明やわなあ。
リアルタイム性がないから回生ブレーキ満足に使えてないし、省エネ性が悪くて、どこからも採用されんよ。
省2
460(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3195-SddS) 2016/04/11(月)23:13 ID:OfiGPkEb0(1/2) AAS
>>459
法律論については逃げたんだねwwwあとナマポとキセルも確定だね！
461: おーにっちゃん(本物) (ｽﾌﾟｰ Sdb8-w8Te) 2016/04/11(月)23:14 ID:m1F/uIqKd(1/2) AAS
これ伊達娘の糞？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
伊達娘へ
もっと健康的なクソださなきゃあかんで
伊達娘の肛門からブリブリでた
下痢ウンコを白米の上にかけて食いたいんや
伊達娘このスレ全部見てみい
わいは本当に伊達娘のものは全て受け入れる
覚悟があるんや、その気持ちをコピペにて
ずーっと張り付けすることによって表現した
省3
462: (ﾜｯﾁｮｲ 7f57-j/+h) 2016/04/11(月)23:14 ID:6F1C4Z5w0(2/2) AAS
>>459
ホモにケツ掘られた奴が何言っているんだよ ハゲ
泣き寝入りするのかよ ヘタレ
463: おーにっちゃん(本物) (ｽﾌﾟｰ Sdb8-w8Te) 2016/04/11(月)23:15 ID:m1F/uIqKd(2/2) AAS
これ伊達娘の糞？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
伊達娘へ
もっと健康的なクソださなきゃあかんで
伊達娘の肛門からブリブリでた
下痢ウンコを白米の上にかけて食いたいんや
伊達娘このスレ全部見てみい
わいは本当に伊達娘のものは全て受け入れる
覚悟があるんや、その気持ちをコピペにて
ずーっと張り付けすることによって表現した
省3
464(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp29-Sw0A) 2016/04/11(月)23:46 ID:ik3uyl22p(3/4) AAS
>>459 ところでおーにっちゃん、知り合いに40歳にもなって女性と付き合った事さえない童貞で、なおかつ解雇・自己破産・生ぽ・低身長・シャクレ・不細工でハゲ散らしている男がいるのだけど、どう思う？女性に嫌われる要素総揃えだよね。。
465(3): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM05-1BXU) 2016/04/11(月)23:47 ID:GI8RwoDbM(2/2) AAS
>>460
ココで法律論しても反論のための反論しかしてこんヤツらばかりやし。
そもそも鉄道板でどうやって日立製作所の違法行為について語る必要があるねん？
いやもちろん、こんな悪徳企業と取引しているとJR東日本もイメージ悪いですよ、と言えんことはないけど・・・
466: (ﾜｯﾁｮｲ 3195-SddS) 2016/04/11(月)23:50 ID:OfiGPkEb0(2/2) AAS
>>465
反論のための反論ではなく、一般的な法律論な。君が恣意的な法解釈をしていて、それを認めていないだけね。現に君の法律論に賛同している人はいないよね？裁判でも認められていないし。
で、法律論について語るスレを作ればそっちで君の法律論を聞かせてくれるのかな？あと、ナマポとキセルについては認めたわけだ。
467: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp29-Sw0A) 2016/04/11(月)23:57 ID:ik3uyl22p(4/4) AAS
>>464続き
それでいてアイドルにモテていて、奪い合われている存在だと思っているのだって。40歳にもなって女性と付き合った事ない童貞なのに。。何か可哀想だと思わないかい？
468: (ﾜｯﾁｮｲ 7f57-j/+h) 2016/04/12(火)00:07 ID:dvgizcV90(1) AAS
>>465
ホモにケツ掘られても泣き寝入りしている奴が何言ってるんだよ。
悔しかったら島野のホモ野郎を追い込んでみろ
469: (ｴｰｲﾓ SE8e-h0m3) 2016/04/12(火)00:08 ID:joU+Lyn0E(1) AAS
おーにっちゃんは毎日毎日2ちゃん三昧、友達とかいないの？
誰かのために時間を使うことは大切だけど、おーにっちゃんのために時間を使ってくれる人はいないのかな？工作員とやら以外で。
470(2): (ｱｳｱｳ Sac1-w8Te) 2016/04/12(火)02:49 ID:PwUfd7Ipa(1/3) AAS
>>459
Ethernet AVBのプロトコルはTCP/IPですよ。
UDP/IPですらありません。
MACも家庭用に採用しようとしている標準規格です。
471(2): (ｱｳｱｳ Sac1-w8Te) 2016/04/12(火)03:20 ID:PwUfd7Ipa(2/3) AAS
>>459
トークンバス方式というか、バス方式で
L2SW使う事は以下に書かれています。
外部ﾘﾝｸ:www.itpassportsiken.comハブ.html
また、L2SWの遅延は、5μSecから300nSec程度のようですね。
前に書いた実験結果とまあまあ符合します。
472(1): (ｱｳｱｳ Sac1-w8Te) 2016/04/12(火)03:27 ID:PwUfd7Ipa(3/3) AAS
>>459
>料金所で速度を落とすクルマがおるのは
>事実やけど、高速道路に乗ってまえば、
>最初と最後しか料金所くぐる必要ないと思うねん。
・・・・んんんんん？？？
以下はトークンバスには何の関係もない話しですが、
例えば、東名高速と首都高の間には料金所があります。
どうやって証明すれば良いのか悩みますが、
ある物はあるんです。
高速道路に料金所がなければ・・・・、
省1
473(2): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM05-1BXU) 2016/04/12(火)04:49 ID:3vLbcn8IM(1/2) AAS
>>470
日本語読めとるか？ ”Ethernet AVB”はあくまで情報系で、制御系には難があるとトヨタ自動車自身が言うとるぞ。
外部ﾘﾝｸ:itpro.nikkeibp.co.jp
Ethernet AVBの現行仕様は、情報系での利用が可能な一方で、制御系に用いるにはリアルタイム性やフェイルセーフの点で「難がある」（トヨタ自動車）。そこで、2014年以降に策定完了予定の次世代仕様で、改善を図ろうとしている。
>>471
省4
474(3): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM05-1BXU) 2016/04/12(火)04:53 ID:3vLbcn8IM(2/2) AAS
>>472
> 例えば、東名高速と首都高の間には料金所があります。
それ、例外中の例外やなあ。
言い換えたら、一般的な高速道路と首都高との間の料金所以外は思いつかん、と言うとるよなあ。
首都高自身、実のところ”高速道路”ちゃうからなあ。タテマエ上最高速度が60km/hちゃうかったっけ？
省2
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