[過去ﾛｸﾞ] JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net (1002ﾚｽ)
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871(3): (ﾜｯﾁｮｲ 2595-DbIH) 2016/04/22(金)05:25 ID:aC7SoQk90(4/4) AAS
最後に、証明は簡単なはずなのに君がそうしないことで不信感が生じている。キセルならフリーパス、ナマポなら廃止の通知書をあげるだけなのに、なぜそうしないの？事実だからでしょ？
872: (ﾜｯﾁｮｲ fc42-FeNN) 2016/04/22(金)11:48 ID:3gIp+uVA0(1) AAS
ブログの回答も、常識や行動の優先順位を聞かれてるのに、「良し悪し」の話に終始してるんだよな
人とコミュニケーションを取るときに、何を大事にするべきかがわからないんだろうな
873: (ｱｳｱｳ Sa05-FeNN) 2016/04/22(金)12:42 ID:qRerm0Wla(1) AAS
だから演劇を繰り返し見に行くんだよ。
臨機応変にコミュニケーションをとれないから、
予定調和の世界にいると心地良い。
874(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6a81-gALo) 2016/04/22(金)17:05 ID:HkgJFIrv0(1/3) AAS
>>855
えー…それでいいなら結局全てにおいて問題ないんだが。
E231でも特定編成（特に522編成）がアンダー出まくってTASC調整させたのいるぞ。
…その結果オーバー気味になったがw
875(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6a81-gALo) 2016/04/22(金)17:06 ID:HkgJFIrv0(2/3) AAS
>>856
ある人曰く
「そもそも、TASC地上子って”あと何センチ”という情報を送出しとるだけやろ？ 」
ですが。これ制御と言える？
876(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4dda-gALo) 2016/04/22(金)18:16 ID:+Fd2PXcs0(1) AAS
>>855,874
おーにっちゃんは、3月のテスト運転の時に、結果オーバーランになってるけど今調整中。
ってのを絶対に受け入れなかったんだけどね。それが今じゃわざとアンダーにしてるだと
877(1): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM19-zSv0) 2016/04/22(金)21:21 ID:scZEdv8LM(1/2) AAS
>>875
TASC地上子は情報を送出しとるだけやろ。それを受けて車上装置はブレーキ制御しとるやろ？
運転士はなんもしてないんやから。
それともオバケがブレーキ制御しとるとでもオマエは言うのか？
878(1): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM19-zSv0) 2016/04/22(金)21:24 ID:scZEdv8LM(2/2) AAS
>>876
INTEROS伝送が、ブレーキ制御に対応できるだけのリアルタイム性を持っていない。
だから最初は設定を緩めとったらオーバー側に出て、いまは設定を厳しめに直したらアンダー側に出とるだけや。
879(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6a81-gALo) 2016/04/22(金)21:47 ID:HkgJFIrv0(3/3) AAS
>>877
じゃあTASCは何かしらの制御をしているわけではない、と。
880: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK41-VMXj) 2016/04/22(金)21:57 ID:Ssk7bBfbK(1) AAS
>>878
証拠は？
国鉄千葉動力車労働組合の運転士に聞いたの？
881: (ﾜｯﾁｮｲ 2b57-gALo) 2016/04/22(金)23:25 ID:TkgUpCj60(1/2) AAS
>>862
インテロスのことよりも自分のインポテンツを心配しろ 伊達娘が会いにきてもやれないんだろ
882: (ﾜｯﾁｮｲ 2b57-gALo) 2016/04/22(金)23:28 ID:TkgUpCj60(2/2) AAS
>>861
伊達娘から連絡あったのかよ
やっぱりチビハゲおっさんのこと気持ち悪がっているんじゃね。
セックスしたいんだろ キモメン男優やってみたら ソノ容姿を生かしてさ
883: you化 ◆WPA4cO4656 (ｽﾌﾟｰ Sdf8-FcDQ) 2016/04/23(土)02:36 ID:m2o9P8Lsd(1/2) AAS
おおにっちゃん☀
884(2): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM19-zSv0) 2016/04/23(土)04:58 ID:NlRIuhIDM(1/2) AAS
>>879
TASC車上装置が制御しとるやろ。
そして、TASC車上装置自体はE231系で概ね使えることになっとる。
じゃあ悪いのはINTEROSやわなあ。
885(3): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM19-zSv0) 2016/04/23(土)05:01 ID:NlRIuhIDM(2/2) AAS
しかし、E231系で採用したTASC装置（車上の演算）自体も、なんか怪しいんやけどなあ。
886: (ﾜｯﾁｮｲ 2595-DbIH) 2016/04/23(土)05:33 ID:y9IE1Zma0(1/7) AAS
>>885
>>868-871への返答は？信用が失われているのにもかかわらず、なぜ簡単にできるはずのナマポとキセルでない証明をしないの？
887(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2595-DbIH) 2016/04/23(土)05:49 ID:y9IE1Zma0(2/7) AAS
>>884
車両が異なるんだからTASCの演算も修正する必要があるのは当たり前だろ
888(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6a81-gALo) 2016/04/23(土)06:22 ID:5haf0uIh0(1) AAS
>>884
TASC制御に問題がないなら、でしょ。
じゃあTASCなしで問題は？
これ何遍も繰り返されてる問題だぞ。
889: (ｱｰｸｾｰ Sx8d-FeNN) 2016/04/23(土)09:31 ID:WUFCN30kx(1) AAS
>>885
おーいアホズラ！
アホが何を語っても誰も信じないよ
890: (ﾜｯﾁｮｲ 1e57-gALo) 2016/04/23(土)11:32 ID:siDzjL7R0(1) AAS
>>885
相思相愛の伊達娘から連絡あったか？
やっぱり相思相愛というのはお前の妄想だよな
今後もストーカーをやるのか？
世間は大西のような奴をい変質者と言うんだぞ
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