[過去ﾛｸﾞ] JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net (1002ﾚｽ)
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291(5): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MMaf-E08h) 2016/04/06(水)22:43 ID:fqEuJ37nM(1) AAS
>>289
だからなんべんも書いているように、それ”リアルタイム制御”ちゃうやろ。
ならばなんでTIMSでは、トークンバス方式のARCNETを採用してん？
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
292(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0395-G+K4) 2016/04/06(水)22:50 ID:4uF1dBOG0(1/2) AAS
>>291
だから、支障があるくらいロスがあるという証拠は？
問題のある通信速度しか出ていないという証拠は？
293(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0395-G+K4) 2016/04/06(水)22:53 ID:4uF1dBOG0(2/2) AAS
>>291
あと、今日の君のブログで
>E235系の制御がめちゃくちゃになるのを期待して、嬉々として山手線に乗りに行く
って書いてるけど、事故を期待して、しかもキセルまでしてる人を信用できるわけがないよね
294: (ﾜｯﾁｮｲ 6f57-eoZT) 2016/04/06(水)22:56 ID:JstEgneI0(1) AAS
>>291
お前は技術者ではないだろう
AKBでも見てろ
296(2): (ｱｳｱｳ Sac1-w8Te) 2016/04/07(木)02:38 ID:+lhlGbYQa(1) AAS
>>291
何回も言いますが、
サーバー側はイベントキックの動作です。
データ受信を契機に後続処理を開始します。
これはリアルタイム処理です。
処理方式としては、トークンパスでもTCPでもUDPでも
使われる一般的な手法です。
297: (ﾜｯﾁｮｲ 405d-xmDs) 2016/04/07(木)04:20 ID:B3RKbb0e0(1) AAS
>>291
ねぇねぇ
もう最悪板にはおーにっちゃんのスレ立たないの？
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