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14: 2016/04/27(水)01:06 ID:lrOFLrBx(1) AAS
>>12
86レで確認、リベンジ達成(笑)
86にしては積載率良好で吹いた

>>13
でも21、26あたりは先は長くないだろうし最優先目標だわ
200は2077〜2076の定期仕業が代走だらけでなんだかなあ…w

15(1): 2016/04/27(水)05:44 ID:6hjeXsyV(1/2) AAS
非18期間なので、大回り乗車
小田栄駅で頑張ります
昨日は27をバッチリ撮影し大満足な日になりました。銭湯気持ちよかったです

たまに横濱支社？腕章付けた駅員？居るね

16(1): 2016/04/27(水)06:50 ID:sIZqaKzv(1) AAS
>>15
日記は、チラシの裏にでも
書けよ変電所で撮る池沼め

17: 2016/04/27(水)07:30 ID:AJpheFwd(1) AAS
まぁ、楽しみ方は人それぞれ。名機66-0の最後の輝きを温かく見守ろうではないか。

18: 2016/04/27(水)12:06 ID:6hjeXsyV(2/2) AAS
北斗星

>>16 非正規に言われたくないw

19: 2016/04/27(水)21:48 ID:SdQMeGqc(1) AAS
「自治るな」って言われるかもだが・・・、

「小田栄」は禁止ワードにしよう。

20: 2016/04/28(木)06:08 ID:1RrQpf7C(1) AAS
ボロガマ追っかけたり
仕切る前に正規雇用を勝ち取れよ

21: 2016/04/29(金)20:29 ID:iuwVmgNJ(1) AAS
中空軸可撓釣り掛け式って構造が複雑すぎよく理解できない人多いだろうな
簡単に言うとカルダン式とは逆に大歯車側を可撓継手にした構造
京都鉄道博物館で実物を見たが
さいたまの鉄道博物館にもある

22: 2016/04/29(金)21:06 ID:aDG8f6oG(1) AAS
あれ、車輪と中空軸の継手にゴムを介してるんだよな。
ブルトレ牽引がEF65から66に変わったとき、運転士が「船に乗っているみたいだ。」と言ったとか。

23: 2016/04/30(土)09:00 ID:8gYrwXiw(1) AAS
この連休は、幡生で過ごすことになる0番台が多そう。

24: 2016/04/30(土)11:44 ID:yaV0uww6(1) AAS
やはり連休明けだわな

25: 2016/04/30(土)21:35 ID:0CsALHd4(1/2) AAS
29,54廃車で部品取り
その代わり24復帰なのかね
26もB検受けたっぽいが長くないかも
52の処遇が気になるなー

26: 2016/04/30(土)21:56 ID:ZAEqOWVE(1) AAS
24、52共に貨物時刻表から番号が消えてるから、復帰の望みはかなり薄そうだが...

27: 2016/04/30(土)23:09 ID:0CsALHd4(2/2) AAS
あら、そうなのか・・・まだ買ってなかったわ
じゃ厳しいか・・・ありがと

28: 2016/05/01(日)06:01 ID:zeWa4F/4(1) AAS
かつて清算事業団から復帰した釜もあるしな。

29: 2016/05/02(月)23:07 ID:DtQ3JinU(1) AAS
５４と２９がナンバープレートとライトを外された哀れな姿に・・・
特に５４の白太帯は好きだっただけに残念。
長い間お疲れ様でした。

30: 2016/05/03(火)00:49 ID:VgBbO7vW(1) AAS
撮り鉄の喧嘩
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

31: 2016/05/03(火)01:25 ID:1LqMH4nX(1) AAS
27より54復活して欲しかった…

32: 2016/05/03(火)12:03 ID:CbHhgPWq(1) AAS
五十歩百歩ではあるが、24、52より29、54の方が早く消えそうだな…。

33(1): 2016/05/03(火)16:00 ID:QUPZtJ+7(1/2) AAS
あの二両が消えると言うことは
21くらいが全検を受けると言うことか。