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65: 2016/05/15(日)10:26 ID:77SX1L0u(1) AAS
>>63
はい台検通せばまだ走れましたよ。
ＥＦ２００の離脱と桃３００番台の増備の間の穴埋めに残していたと思ってました。
だけど潰してしまうんだからさすが貨物会社ですね。
66: 2016/05/15(日)14:08 ID:PcHghUo6(1) AAS
まぁ、自社保有の66を1両も残さず、貨物から調達して鉄博に所蔵した酉も似たり寄ったりだろ。
ただ結論として、66-0を保存してくれたのはありがたいが。
67(1): 2016/05/16(月)09:07 ID:zsze9Yjc(1) AAS
小田急でロマンスカーが踏み切り事故に遭って大破したらしい。
で、当該車はLSEとかいう古参の車両のようで、小田急ファンが今後の車両の動向について気をもんでいるんだが、
機関車ファンとしては、EF66-0(特に27)が、踏み切り事故で大破して廃車 っていう展開になったらいたたまれないな。
今の小田急ファンの気持ちってそんな感じなんだろうな。
68(1): 2016/05/16(月)10:12 ID:DLtHvDnV(1) AAS
66は車ごときになんか負けない
と思ったけど九州寝台末期に1回だけPF代走になったの66が鹿(猪?)とぶつかって壊れたからだっけ？
鹿には負けるのか
69(1): 2016/05/16(月)11:46 ID:RRZGM78w(1) AAS
当たり所が悪ければ自走不能になる事はある。ブレーキ管とかATSとかね。
70: 2016/05/16(月)12:46 ID:7kujP7Gj(1) AAS
>>68
富士はやぶさ時代にPF の代走は3回あったよ。
最後の代走(2008年12月)の時は、確か鹿と接触して連結器がぶっ壊れて代走になったと記憶している。
71: 2016/05/16(月)21:02 ID:p/cpbMGo(1) AAS
21と26に挟撃されて撃沈しますた
どちらももう残された時間が少ない…
72: 2016/05/16(月)22:12 ID:zzsnI/GF(1) AAS
>>67
LSEの残存編成が全て復刻旧塗装になってることを今知った無知西日本民がここに
>>69
台枠なんかに損傷が及べば見た目の被害度合いに反して廃車、なんてこともあるだろうね
73: 2016/05/17(火)18:53 ID:nV5btfU0(1/2) AAS
66の排障器のとこに密⇔自の文字と切り換えレバーがあるんだけど
あれは何に使うんだ？
74(1): 2016/05/17(火)20:34 ID:sxDBUM69(1/2) AAS
密↔︎並じゃなかったか？
密着式自連と並型自連の切り替えレバーだな。
牽引相手が密着式自連のブルトレや10000系貨車の時は密の方に切り替える。
75(1): 2016/05/17(火)20:55 ID:nV5btfU0(2/2) AAS
>>74
?
てことはブルトレ牽引時まで使っていたんだな
76: 2016/05/17(火)20:58 ID:sxDBUM69(2/2) AAS
>>75
Yes.
77(1): 2016/05/20(金)07:40 ID:XZIjbynE(1) AAS
来週の金曜日広島入りするオバマさんに27観てもらいたい
78: 2016/05/20(金)10:31 ID:wEmJguOr(1) AAS
>>77
何故？
79(1): 2016/05/21(土)15:47 ID:D1XgLDBf(1) AAS
稲沢みたくｾﾞﾛﾛｸ解体ﾃﾝﾊﾞｲするんやろ
80(1): 2016/05/21(土)18:28 ID:6di/y9OT(1) AAS
24と52は、今年の広車公開まで保管してくれたら嬉しいな。
81(1): 2016/05/21(土)22:42 ID:OhJMGw+u(1) AAS
>>80
無理では？リタイア機貯まってきた。
ある程度溜まると、広島に集中回送し解体では？
82: 2016/05/22(日)07:28 ID:rKPYiBBh(1) AAS
>>79 静岡所属JR貨物運転士逮捕されたね
稲沢で解体中の電気機関車から部品や銅線を盗み 売却した
83(3): 2016/05/22(日)07:50 ID:EhYVYsYF(1) AAS
>>81
解体間近のカマを雨露のしのげる格納庫に取り込むとは思えないのだが。
84: 2016/05/24(火)15:09 ID:MUUnwxlB(1) AAS
悪天候で遅れたり差し替えたりするのはまぁしょうがないけど人身事故のとばっちりとかホント迷惑
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