[過去ﾛｸﾞ] サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター65©2ch.net (1002ﾚｽ)
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140(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9c42-10y/ [153.173.165.54]) 2016/05/05(木)18:40 ID:cw6x7MF70(1) AAS
東海北陸自動車道は片側一車線で対面通行。飛び出して来たら死ぬ。
バス怖すぎ
141: (ｽﾌﾟｰ Sdb8-wv7z [49.98.130.168]) 2016/05/05(木)18:59 ID:FtGZjQV5d(2/2) AAS
今日のしらさぎは運休、遅れもなく運行された
珍しい1日であった
142: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa9-gZK4 [126.236.216.253]) 2016/05/05(木)19:37 ID:ViXxFpvkp(1/3) AAS
スレ違い云々言ってるバス乞食が最も粗探しをしているという矛盾。
このスレでの運行状況はスレ違い、交通情報板でどうぞ。
外部ﾘﾝｸ:hanabi.2ch.net
>>140
ヘタクソなサンデードライバーとクレーンをまともに扱えないトラックも追加で。
>>133
同意。
143: (ﾜｯﾁｮｲ 3a13-7Olf [183.76.89.219]) 2016/05/05(木)21:37 ID:0iHMI5Ms0(1) AAS
北陸の高校生が卒業後の進学は関西が多いが、
北陸新幹線のお陰で、関東への進学者が増えてしまった。
関西に大学生を呼び込むためには、サンダーバードの増発しかないな
ついでに高速バスも
144: (ｽﾌﾟｰ Sdb8-wv7z [49.98.131.118]) 2016/05/05(木)22:14 ID:rIUiXE9od(1/2) AAS
粗探しはしていない
事実を淡々と述べているだけだから
いつもこのスレが荒れないように配慮しつつ書き込みしている
安全を第一に考えるなら北陸線は130キロ運転しているので、全線ATS-Pにすべきだな
最高速度140キロだった681系しらさぎは大丈夫なのだろうか
145(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0d02-wv7z [202.163.186.152]) 2016/05/05(木)22:28 ID:RQaJXoRZ0(1) AAS
列車密度考えろよ
アホなの？
146: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa9-gZK4 [126.236.216.253]) 2016/05/05(木)22:32 ID:ViXxFpvkp(2/3) AAS
>>145
自ら北陸線の最高速度は130km/hと言っておきながら、しらさぎの最高速度は140km/hとかバカ丸出し。
ATS-SWを一から勉強しないから、バス乞食はこんな頓珍漢な事を言い出す。
147: (ｽﾌﾟｰ Sdb8-wv7z [49.98.131.118]) 2016/05/05(木)22:41 ID:rIUiXE9od(2/2) AAS
列車密度が低いからATS-Pじゃなくてもいいのか
最高速度が高いからこそ必要ではないか
148: (ﾜｯﾁｮｲ e0ef-wv7z [221.187.150.143]) 2016/05/05(木)22:48 ID:IrxJs00U0(1) AAS
来週の平日に福井から
ダイナスター5号にのるんだけど
自由席は混み合いますか？
149: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa9-gZK4 [126.236.216.253]) 2016/05/05(木)22:57 ID:ViXxFpvkp(3/3) AAS
>北陸を走る在来線特急列車のスレです。当該特急列車以外の話題は全面禁止とします。
>ソース、文責を明らかに出来ない書き込みは固くお断り致します。
>不必要な高速バスの話題及び持ち上げを趣旨とする書き込み、それと関連させた他交通機関との対立煽り・荒らしまがいの書き込みは禁止とします。
>煽り目的のバスヲタを見つけても触らない事。バスヲタはバス板へ、当スレへの書き込みは荒らしと見做し禁止とします。
150: (ﾜｯﾁｮｲ ff3c-48rI [60.90.204.209]) 2016/05/05(木)23:38 ID:AHbziOBW0(1) AAS
愛知starcatだっけ？ゾンビなバスオタくん
3台体制で書き込み必死だね
151: (ｽﾌﾟｰ Sdc8-wv7z [1.79.67.58]) 2016/05/06(金)05:21 ID:SPt5gouzd(1) AAS
>>136
束でもあったな
152: (ｽﾌﾟｰ Sdb8-wv7z [49.97.97.56]) 2016/05/06(金)14:33 ID:mBXvuhDAd(1) AAS
>>140
先日常磐の対面区間でセルシオらしき車とエアロエースが理由は不明だがタイマン状態になってしまったが、バスの乗客は怪我だけだった
衝撃はかなりのもので衝突の瞬間の記憶が飛んだと言ってる人も居たが
153: (ｽﾌﾟｰ Sdb8-wv7z [49.98.130.165]) 2016/05/06(金)14:50 ID:UKWU6L+Hd(1/2) AAS
スレ違いの書き込みが目立ちます。
悲しいことです。
なぜこのような状況になってしまったんでしょう。
しらさぎが5月に入って6日間のうち3日間しか正常運転していないからかもしれませんね。
154(3): (ﾜｯﾁｮｲ b57b-5iF2 [114.190.194.177]) 2016/05/06(金)14:51 ID:3RFo4K4v0(1/2) AAS
なんで対面通行なんて危険な高速道路を作ったんだよ？
国道バイパスの方が4車線連続立体交差で立派だったりする
155: (ﾜｯﾁｮｲ c13c-10y/ [126.17.20.198]) 2016/05/06(金)15:03 ID:15fHovOE0(1) AAS
東海北陸自動車道は真夜中の居眠り運転で対面に飛び出し死ぬ可能性大
156: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa9-48rI [126.152.94.200]) 2016/05/06(金)15:04 ID:7pv6D8s0p(1) AAS
>>154
あんな険しい山間部に無理やり道路引いたんだ、ビビりな俺は怖くて運転できないね
157: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa9-gZK4 [126.236.228.179]) 2016/05/06(金)15:50 ID:kXn7yBADp(1/6) AAS
NEXCOの体質の問題。トンネル天井板を崩落させた中日本と、橋桁を落下させた西日本。
158: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa9-gZK4 [126.236.228.179]) 2016/05/06(金)15:55 ID:kXn7yBADp(2/6) AAS
あと、一昨年には踏切にトラックが立ち往生してしらさぎを脱線させた悪質な妨害行為もあったな。
159: (ｽﾌﾟｰ Sdb8-wv7z [49.98.169.185]) 2016/05/06(金)16:20 ID:mXpDGHmCd(1/2) AAS
>>154
対面は一応は暫定的なもんなんだよね
上信越道は4車線化できそう
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