[過去ﾛｸﾞ] サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター65©2ch.net (1002ﾚｽ)
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452(1): (ﾜｯﾁｮｲ e38c-oraF [58.189.8.109]) 2016/05/30(月)21:12 ID:AVNbvJdw0(1) AAS
>>449
大阪ひだは団体需要があるから廃止か存続の二択だけでしょ
米原発着なんてやったとこで誰も乗らない
453(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7f-lBgC [126.236.206.87]) 2016/05/30(月)21:14 ID:65P0Ogu6p(2/3) AAS
>>450
まぁあの災害は割と酷かったしな
東海の地方交通線にしては新型気動車まで入れてるしぼちぼちやる気はあるよね
454: (ﾜｯﾁｮｲ cbee-khAS [120.74.22.66]) 2016/05/30(月)21:16 ID:L3H1WVng0(3/4) AAS
東海はどの地方交通線にも新車いれてるがな。
税金払うくらいなら投資しようってことだろうな。
455: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7f-lBgC [126.236.206.87]) 2016/05/30(月)21:19 ID:65P0Ogu6p(3/3) AAS
>>452
そういや団体乗り込んでたなー
あと大阪ホームでサンダーバードの合間にキハ85が入線してるの見ると何となくウケる
456: (ﾜｯﾁｮｲ 631f-EbzQ [218.41.164.90]) 2016/05/30(月)21:59 ID:rK4aujIi0(8/8) AAS
451あぼーん
>>453
沿線自治体に災害対策を施すよう上手く活用してる。
457(3): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-dkzI [D2s3nKx]) 2016/05/30(月)23:33 ID:BCgjuWtoK(1) AAS
というか、キハ85の後継を開発しろよ！
もうすぐ30年だぞ。
高田みずえの歌を使った、コマーシャルは良かった。
もう一度、メタモルフォーゼください♪
開発費がもったいないなら、西からキハ187かキハ189のライセンスをもらって、グリーン車だけアレンジすればいいんだから。
458: (ﾜｯﾁｮｲ cbee-khAS [120.74.22.66]) 2016/05/30(月)23:36 ID:L3H1WVng0(4/4) AAS
北海道のキハ285をもらってくればいい。
北海道ではもて余してしまった超高性能車両だ。
459(3): (ﾜｯﾁｮｲ 3fb6-EET6 [119.238.59.137]) 2016/05/30(月)23:46 ID:kFwkKea/0(1) AAS
>>421 は「多かった」という「数」の話をしているんだが、
それが何で「しらさぎが混雑」というような、
乗車「率」の話に勝手にすりかえるんだ？
あくまでも、乗車「率」に拘るのであれば、
>>363 の、高速バスの本数の増加率よりも乗客の増加率のほうが小さい、
つまり、高速バスの乗車「率」は下がった、ということにもっと注目すべきだが。
460: (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS [49.98.131.91]) 2016/05/31(火)00:38 ID:pQHAROsYd(1/2) AAS
>>459
羽田の閉鎖で新幹線に振替する人が多いのは空港のある富山と石川
北陸新幹線に振替する人が多いというのはわかるけど、東海道新幹線＋しらさぎに振替する人が多いというのは根拠ないよ
コンサートがあると混雑してるとか客層が違うとか書き込みあるのにそんな書き込みもなかった
Twitterを検索しても新幹線としらさぎに振替したとの書き込みもない
どこからそんな情報が出てきたのか不思議
461(1): (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS [49.98.131.91]) 2016/05/31(火)00:44 ID:pQHAROsYd(2/2) AAS
>>459
富山地鉄の高速バス増加率はあくまでも富山地鉄分だけ
路線自体の増加率は名古屋側の事業者を含めた中部運輸局のデータが正しい
中部運輸局のデータだと3割の増加でバス本数の増加率よりも高い
乗車率はむしろ高くなっている
462: (ﾜｯﾁｮｲ e396-zX8e [122.255.234.45 [上級国民]]) 2016/05/31(火)00:56 ID:9iM2JRIa0(1) AAS
>>457
キハ85系の図面を少し書き換えたみたいな感じで良いな
463(7): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7f-EbzQ [126.245.23.111]) 2016/05/31(火)01:18 ID:h3IdeJiDp(1) AAS
著作権侵害行為確認。
小松空港の利用者は今や福井県頼みである事が明確。福井県に飛行機が定期就航している空港がないからといって、新幹線への振替がないと決め付けるのは失礼千万。
外部ﾘﾝｸ[php]:www.hokurikushinkansen-navi.jp福井新聞から出典)
SNSがTwitterだけだと認識して時点で頭が堅い。
>>459
他の交通機関への振替に奔走して、SNSに書き込む余裕なんてない。
友人が経験した事を週末聞いた話だから。都合の悪い人達は「そんなのデタラメだ！」とか難癖つけるのが目に見えてるが。
464: (ﾜｯﾁｮｲ fb2c-khAS [124.241.155.182]) 2016/05/31(火)01:36 ID:hAyJuTeI0(1) AAS
>>463
サンダーバードとしらさぎが運休した時は高速バスで名古屋に出たって書き込みあったけどね(笑)
465(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-W/tc [07041050615417_af]) 2016/05/31(火)09:00 ID:kJ1zvNqsK(1) AAS
金沢運転所構内が停電のため列車に遅れって何だったんだろ
東日本に負けじと変電所や電線燃やしたのか？
466(1): (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS [1.75.242.63]) 2016/05/31(火)12:30 ID:EgvwfAhdd(1/2) AAS
>>457
もう何回も2ちゃんで書かれてるように、約10年くらい前にJRC社内にはｷﾊ85の次期型構想があった
しかし利用者減少が酷く今後も増える見込みが無い事、現行車両より性能面で良くできない事から、次期型の話は流れたまま
467: (ﾜｯﾁｮｲ fb3c-EbzQ [60.158.218.125]) 2016/05/31(火)17:02 ID:+vgZCkmn0(1) AAS
>>463
福井県民に謝罪すべきだな>ID:pQHAROsYd
468: (ﾜｯﾁｮｲ fb3c-EbzQ [60.158.216.115]) 2016/05/31(火)17:05 ID:x69hTCvQ0(1) AAS
お盆期間のきっぷの事前申込を受け付けます
外部ﾘﾝｸ[html]:www.westjr.co.jp
469: (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS [49.98.137.170]) 2016/05/31(火)17:48 ID:vDss/Xfkd(1) AAS
>>465
またしらさぎ遅れたのか
これで3日連続
470(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9b00-I4jf [116.91.224.34]) 2016/05/31(火)18:19 ID:R3JUOxHn0(1) AAS
東海車の西日本区間乗り入れはひだと南紀だけになったのだっけ？
２０１９年度末までに７００系Ｂ編成の分を西日本が新車に置き換えできないだろうから、
高山線はあいの風とやま鉄道に寸志をつけて譲渡したら？
東海も相手が３セクなら多少の融通をつけるんじゃない？
ついでに米原しらさぎも少しでも多く名古屋まで延長すればしたくない投資を減らせるだろ西日本は。
471: (ﾜｯﾁｮｲ fb3c-EbzQ [60.158.216.64]) 2016/05/31(火)18:27 ID:pfk6XVjD0(1) AAS
IDを変える姑息な手段を使ったので、名古屋塵対策に再度。
>>463
福井県民に謝罪すべきだな>ID:vDss/Xfkd
>>470
サンライズ「一応東海所属編成もあります」
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