[過去ﾛｸﾞ] サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター65©2ch.net (1002ﾚｽ)
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693: (ﾜｯﾁｮｲ 97ee-qS7w [120.74.22.66]) 2016/06/20(月)22:07 ID:cU3Mg47v0(1) AAS
こんなん北陸新幹線の打ちきりだけじゃなく便乗値上げが原因じゃん。
694: (ﾜｯﾁｮｲ 011f-MYuK [218.41.164.90]) 2016/06/20(月)23:05 ID:zMYogr190(2/3) AAS
>>688
Rはサンダーバード増結と波動用だから無理。それに、しらさぎは北陸新幹線接続の役割もある。
695(1): (ﾜｯﾁｮｲ b102-qS7w [202.163.186.152]) 2016/06/20(月)23:16 ID:+FaYrd4w0(1) AAS
悔しいなんか微塵も思ってないくせに
696: (ﾜｯﾁｮｲ 011f-MYuK [218.41.164.90]) 2016/06/20(月)23:21 ID:zMYogr190(3/3) AAS
>>695
荒らしはスルー
697(2): (ｽﾌﾟｰ Sda8-qS7w [49.104.7.51]) 2016/06/21(火)11:22 ID:AIzKGHl6d(1) AAS
>>679
でもなあ変な所で90年代衝突して
関係悪化させたからなあ
七尾線電化時に七尾〜輪島.穴水間
の経営巡って県と西が対立したからな
七尾〜和倉温泉間を含む区間で
石川県側とすれば和倉温泉〜穴水間を一体経営したかったんだが
当時はバブルで西も輪島への観光客をバスに取られたくないのがあって手放したくない
結局落ち着いた案が踏切.路盤の管理は西.駅舎.車両運営管理がのと鉄道の現在の運営になった
698(2): (ﾜｯﾁｮｲ 353c-MYuK [126.53.128.23]) 2016/06/21(火)16:01 ID:3JoU3IbX0(1) AAS
>>697
和倉温泉まで乗り入れたいJR西日本と、穴水まで乗り入れたいのと鉄道の妥協点としてはよかったと思うが。
699: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-aPCS [126.193.32.63]) 2016/06/21(火)19:26 ID:F3pRDOFWr(1) AAS
>>698
今、のと鉄道と北鉄奥能登バスの2日乗り放題のフリーきっぷが発売されているんだね。
WEB早特1や北陸乗り放題きっぷとかと合わせると奥能登地方くまなく行けると言う事ね
700(1): (ﾜｯﾁｮｲ f942-ntlg [114.164.177.12]) 2016/06/21(火)20:53 ID:aRYBvQt50(1) AAS
>>692
富山ひだの輸送力はしらさぎよりはるかに悪いから廃止だな。
701(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-MYuK [126.253.197.31]) 2016/06/21(火)23:39 ID:Q0+NaiGQp(1) AAS
>>697-698
篠ノ井線の篠ノ井〜長野間に比べれば御の字。
702: (ｽﾌﾟｰ Sdf8-qS7w [1.75.2.142]) 2016/06/22(水)00:25 ID:ZRtxJ52jd(1) AAS
>>700
富山ひだの廃止には反対する
富山ひだより名古屋しらさぎの廃止を優先すべきだ
703: (ﾜｯﾁｮｲ 707b-qS7w [125.205.237.104]) 2016/06/22(水)00:49 ID:AfTRpWB60(1) AAS
>>701
篠ノ井〜長野間は正しくは信越線(運転系統上は篠ノ井線だろうが)
704(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-H0/u [07041050615417_af]) 2016/06/22(水)05:11 ID:Hj0HMjfZK(1) AAS
新幹線開業によって移管や分断された路線線路傍の距離標どうなってんだろうなと、
ずっと気にはなっているが、実際に確認しに行った事はない。いずれ距離標探訪もしてみたい。
705(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM54-qS7w [61.205.0.229]) 2016/06/22(水)10:09 ID:5p+7yOCpM(1) AAS
あいの風の例だけど、キロポストの数字は変わってないよ
塗り替えられて綺麗になってるのもある
706: (ﾜｯﾁｮｲ 353c-MYuK [126.53.128.42]) 2016/06/22(水)11:08 ID:IO+OLijS0(1) AAS
>>705
貨物と協定でも結んでるのか？キロ数を変更しないように。
707: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-FMFl [126.255.20.49]) 2016/06/22(水)12:53 ID:zM89IcUup(1) AAS
>>704
キロポストはゼロから打ち直すと過去の管理データなども全部打ち直す必要に迫られる。別に移管前のキロポストでも管理上問題ないからそのまま。
変に弄ると現場が混乱しミスのもと。
708(2): (ｴﾑｿﾞﾈ FFa8-qS7w [49.106.193.208]) 2016/06/22(水)17:43 ID:GMpgDc5cF(1) AAS
富山ひだと金沢しらさぎの両立は難しいので、どちらか廃止して、高速バスが補完すればいい
709(1): (ｽﾌﾟｰ Sdf8-qS7w [1.66.104.43]) 2016/06/22(水)18:08 ID:1C6EAhMgd(1) AAS
高速バス廃止すればいいんじゃね？(鼻ﾎｼﾞ
710: (ｽﾌﾟｰ Sdf8-qS7w [1.79.13.32]) 2016/06/22(水)18:29 ID:Aht2CGVPd(1) AAS
>>709
賛成だな
711: (ｽﾌﾟｰ Sda8-ntlg [49.98.140.20]) 2016/06/22(水)19:13 ID:LT6wLiEQd(1) AAS
>>708
圧倒的に少ない富山ひだ廃止だな
712: (ｽﾌﾟｰ Sdf8-qS7w [1.72.8.144]) 2016/06/22(水)22:09 ID:/7X58R1Td(1) AAS
>>708
両方廃止する手もあるな
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