[過去ﾛｸﾞ] 都営地下鉄大江戸線スレッド 12-002 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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672(1): 2017/05/17(水)07:52 ID:qY+BU/K7(1) AAS
今ある埼玉高速って黒字になったんだっけ。
借金棒引きにしてもらってたような。
673: 2017/05/17(水)08:57 ID:qJHsih1E(1) AAS
昨日も代々木で車両から煙が出て回送になってたが今日も門前仲町で車両故障とか大丈夫かよ大江戸線
674: 2017/05/17(水)09:29 ID:eWdj47eY(1) AAS
全車両新型置き換えキボンヌ
675: 2017/05/17(水)10:18 ID:mYZX1OBF(1) AAS
>>672
減損処理の会計マジックで前期に多額の赤字計上させ翌期の黒字化に備えた
そして期が変わったところで借金棒引きと金利減免も加わっての黒字化達成
単年度の黒字化だけど累積赤字がどれだけあるんだ
債務超過になりかけてもバックが県だから税金投入すれば解決
676: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/17(水)21:08 ID:nCVPvBE8(1) AAS
東所沢延伸あくしろや
677: 2017/05/17(水)22:58 ID:iiLC7CFk(1) AAS
まじめな質問なんだが、
延伸っていつ頃になるの？
678(1): 2017/05/18(木)00:05 ID:f+HyygNJ(1) AAS
平成40年頃
679: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/18(木)02:23 ID:pAn0/SsV(1) AAS
>>678
当面先やな
680: 2017/05/18(木)03:23 ID:ByuIMnYC(1) AAS
しない
681: 2017/05/19(金)11:11 ID:6n39dXuG(1/2) AAS
延伸工事は230号線の進捗次第だな
ちなみに用地取得率の進捗は去年7月と今年4月の発表でこんな感じ
第1区間 83% → 85%
第2区間 36% → 42%
このペースだと用地取得だけで10年は最低かかる
平成40年はちなみに11年後ね
682(1): 2017/05/19(金)11:15 ID:6n39dXuG(2/2) AAS
ちなみに練馬区からは先週こんなものがプレスリリースされてる
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nerima.tokyo.jp
683(1): 2017/05/19(金)12:58 ID:/7G9te03(1) AAS
>>682
こんなもん吉川市の地下鉄8号線早期の開通をとか
新松戸駅前の悲願の快速停車をなどと全く変わらん
大風呂敷というか虚偽広告というか信じるだけ無駄な物
684(1): 2017/05/19(金)13:53 ID:mFpFAB44(1) AAS
>>683
全然違う
大江戸線延伸は国も都も整備すべき路線として位置づけてるし
まだまだとは言え道路の建設も進んでる
練馬区も36億円も基金積み増ししてるし、
その2つとは自治体の力の入れ方や地区計画の推進も含め熟度が違いすぎる
685: 2017/05/19(金)15:28 ID:UX7HwSCO(1) AAS
そもそも230号線なんて大江戸線延伸ありきの道作りなんだから延伸自体は決定事項
686: 2017/05/19(金)18:51 ID:D8q6u9xS(1) AAS
>>684
このあたりよく行くんだが、ここまで整備するとなると用地買収が大変だなぁと思う。
学園通りは片側1車線の細い道沿いにたくさん家があるからなぁ。
687: 2017/05/19(金)19:10 ID:SGCgmjz7(1) AAS
道路拡張予定地 東京都
この看板が飛び飛びに設置されてから約30年
やっと立ち退きが全て終えて拡張工事開始
688: 2017/05/19(金)21:04 ID:6yuD9Hdn(1) AAS
東所沢までこのルートで延伸されたら？
外部ﾘﾝｸ[html]:railway.chi-zu.net
689: 2017/05/19(金)21:12 ID:Q5QCrr8p(1) AAS
延伸は大泉学園町までで東所沢まではないと見てる。
それにしても大泉学園町の構想はすごいな。
事業化する前に手掛けるのか事業化後に手掛けるのか。
690(2): 2017/05/19(金)21:32 ID:iwKPua2/(1) AAS
大泉学園町までで終わりに決まってるだろ
そもそも住宅の下に地下鉄なんて作れないんだし、新座市までの道路建設を東京都がやるメリットはゼロ
新座市の財政力で練馬区の用地取得で何百億も出せるわけない
新座市民は市長のパフォーマンスに騙されてるだけ
691: 2017/05/20(土)01:23 ID:j9YWQRfF(1) AAS
新座から南下して8の字に作れよ
都庁前から三軒茶屋経由して西に伸ばしてそれと繋げる
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