[過去ﾛｸﾞ] 中央快速線にグリーン車連結とかアホか 2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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923: 2016/06/22(水)22:25 ID:0E90wJ2U(1) AAS
悲惨な混雑やボッタクリに羨ましくて嫉妬するバカ居るか？
乗客同士ではあり得ない。
嫉妬があるとすれば社畜同士だけ。
つまり西を含め関西の鉄道会社関係者が首都圏の鉄道会社関係者に対してあんな甘ったれた運営が通用して楽でいいよな、羨ましいって嫉妬するだけ。
924: 幕張電車区 2016/06/22(水)22:59 ID:uJBpxf0Q(1) AAS
12両化は中止、サハを抜いてサロ組み込み得られる収入で緩行線を立川延伸。
ついでに緩行線もサロを組み込む。
快速線緩行線ともに先頭車はダブルデッカーにして始発駅と新宿駅と終着駅のみ
ドア扱いする。
925: 2016/06/23(木)10:16 ID:pIbjGjFp(1) AAS
ノロノロ央ｗ
926: 2016/06/23(木)10:36 ID:gFHWcXnF(1) AAS
でも阪和線より速いという。
927: 2016/06/23(木)11:35 ID:0H3+WpoH(1) AAS
でも琵琶湖線の普通より遅い、ノロ央快速
928(2): 2016/06/23(木)17:54 ID:A0FIzc4F(1) AAS
特別快速の壁を超えた新快速様
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
929(1): 2016/06/23(木)18:27 ID:FPLtkjnt(1) AAS
そりゃ、東京の中心と湖西のｲﾅｶｯﾍﾟじゃ、人口密度と駅の数も違うし、さすがﾁｮﾝの血も多く混ざってﾅﾏﾎﾟゴミが人口の割に多い阪国人の言うことは嘲笑えるわw
930(1): 2016/06/23(木)18:28 ID:aJBXuQaR(1) AAS
田舎だから成せる技だな
931(1): 2016/06/23(木)19:57 ID:JVAnfESG(1) AAS
結局、世の中(首都圏)は着座需要だから遅い早いは二の次じゃないの。
首都圏グリーンの場合、保証じゃなく需要だけど。
932: 蒲田電車区 2016/06/23(木)23:06 ID:lwvXkZYr(1) AAS
12両化は中止、サハを抜いてサロ組み込み得られる収入で緩行線を立川延伸。
ついでに緩行線もサロを組み込む。
快速線緩行線ともに先頭車はダブルデッカーにして始発駅と新宿駅と終着駅のみ
ドア扱いする。
933: 2016/06/24(金)00:03 ID:PUgcpmSz(1/2) AAS
同じようなコピペスレは3つも要らんよ。
934: 2016/06/24(金)00:14 ID:SA7tTPkt(1) AAS
>>929>>930
束エリアって田舎でも遅いじゃん。
それに線路条件とか考えれば中央特快なんて京王線より遥かに速くてもいいくらいなのにやる気のない無能会社はダメだね。
>>931
着席需要に応えるの二の次にされてるじゃん。
最優先されてるのはより儲ける事だけ。
935: 2016/06/24(金)00:29 ID:IyBxyDk6(1) AAS
純私鉄とＪＲを比べたら西こそボロ負けだろｗ
てか新快速は特別料金区間ってあるの？
936: 2016/06/24(金)00:41 ID:JL4EKdlq(1/2) AAS
は？新快速はどっかのノロマな特快と違ってボロ勝ちしてるけど。
しかも阪急という京王より速い相手に。
937: 2016/06/24(金)00:42 ID:JL4EKdlq(2/2) AAS
特別料金区間ってなに？
新快速は追加の別料金取るケチくさくてセコイ商売やってないけど。
938: 2016/06/24(金)01:46 ID:V4cmNHEI(1) AAS
とどのつまり関西の貧乏自慢？
それもう良いから。
939(1): 2016/06/24(金)02:03 ID:+GfGcJwl(1) AAS
価格が高くてサービス悪いことが嬉しかったり自慢だったりするバカな客は居ないよ。
940(1): 2016/06/24(金)02:14 ID:Ab1ubAkc(1) AAS
都区内運賃も知らないとか明らかに田舎者だよな
つか結局新快速って、無人駅一部通過のローカル線普通列車と同じだよね
941(1): 2016/06/24(金)02:45 ID:DHxYPzWp(1) AAS
京成「160km/h運転も出来ないくせして偉そうな口出すなよ」
942(1): 2016/06/24(金)02:52 ID:WZE0y10D(1) AAS
ってか過度なスピード競争の結果がマンションへの脱線衝突で今後もその鎖は解けないでしょ
(悪いけど無駄に安い回数券とか西はまだ無駄な争いをやってる感がして健全とは思えない)
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