[過去ログ] 中央快速線にグリーン車連結とかアホか 2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(1): 2016/05/20(金)09:02:47.01 ID:TGq6FIL8(1) AAS
追加料金を払ってでも座りたい時はある、G車は必要。
158: 2016/05/22(日)18:17:28.01 ID:ykuiY9wW(5/5) AAS
おい社畜、何処を見たんだか、それがどの程度のウェイトか早く答えろよ。
それがなければそんな意見はないとかどの程度しかないとか言えるわけないだろ?
197: 2016/05/23(月)18:53:29.01 ID:Cx/Ty5Hi(4/4) AAS
>>195
世の中努力しなければ「やらない」んではなく「出来ないから仕方ない」って全部みなすことにするんですね。
ならば努力しない方が楽になりますね。
268: 2016/05/27(金)00:42:40.01 ID:d5IBKAS5(3/5) AAS
しかもグリーン車は一番肝心な着席は保証してないじゃん。
何を寝言言ってるんだろうね?
269: 2016/05/27(金)01:42:10.01 ID:NXSDKn/D(1) AAS
ってか普通車が減る訳じゃないんだし、のんびり行きたい客はあえて各駅(快速と言うべきだろうけど)のグリーンに乗るって手段もあるのに

運賃体系をどうするかまだ分かってないけど首都圏のグリーン料金は土浦〜熱海の様に乗り換え必須でも通し料金で使えるんだから比較的長い距離乗る客には有難い設定だぞ
353
(1): 2016/05/31(火)22:47:44.01 ID:H5XAyY40(1/2) AAS
>>347
ならばロング詰め込みやボックスは尚更だね。
マナーどうこうですり替えようなんて論外。
>>352
質問や指摘に答えられないんですか?
たかが着席を大盛りだと言い張るんですか?
大盛り料金ボッタクリながら着席と言う「大盛り」(笑)サービスすら提供しない詐欺商法はどう思いますか?
ちなみにたかが着席ごときを大盛りと思わないことは無銭飲食とも無賃乗車とも
言いません。
470: 2016/06/07(火)11:27:17.01 ID:GF0yG5Ij(1/3) AAS
>>468
直前に自分が言った発言にツッコミが入っただけで「飽きた」と都合のいい逃げ方(笑)
立場が逆でアンチなら逃亡扱いしかしない場面だろう。
こんな「飽きた」が通るならいくらでも無責任な放言して論破されてないと強弁するのは簡単。
そして「飽きた」が発生する度に偶然に都合よくほとんど同じキャラの「別人」(笑)が同じ人数補充されるのが束社畜書き込みの毎回同じお約束パターン。
>>469
利用者対束社畜が実態。
573
(1): 2016/06/10(金)19:55:55.01 ID:V+OZNwcI(1/2) AAS
そんな長文と自演でごまかしても仕方ない。客側から要望が出てるんだから。覚えていらないのは医者に相談してくれ。
それで、長いから全部読む気しないんで無料の着席列車の件を書き出してくれ。
657: 2016/06/13(月)06:28:04.01 ID:n6Lfbtje(1) AAS
>>653
運行はどーでも良い百済難民ちょんこ寄生虫やぞ
922: 2016/06/22(水)22:12:32.01 ID:MIbeIf/Q(1) AAS
>>921
東京に嫉妬している大バカ腐民の書き込みw
432 名無し野電車区 (ワッチョイ d291-t7Mx [119.24.10.16]) sage 2016/06/22(水) 09:31:58.01 ID:74aczp4R0
トソキン弁はオガマ言葉w
924: 幕張電車区 2016/06/22(水)22:59:14.01 ID:uJBpxf0Q(1) AAS
12両化は中止、サハを抜いてサロ組み込み得られる収入で緩行線を立川延伸。

ついでに緩行線もサロを組み込む。

快速線緩行線ともに先頭車はダブルデッカーにして始発駅と新宿駅と終着駅のみ
ドア扱いする。
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