[過去ﾛｸﾞ] 中央快速線にグリーン車連結とかアホか 2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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32: 2016/05/15(日)03:36:54.37 ID:Y72zOIC9(2/3) AAS
キチガイ呼ばわりと言うが現に言動がキチガイだから仕方ない。
自分がやってる自演を相手に対し自演だ自演だ根拠なき喚き散らしばかり必死な上に思考力もない。
仮に「西社畜」ならば疑わしきは罰せずにしろ、で何を得するのか？
そこの立場は束社畜と同じはずである。
そんな頭の回転だから自分の発言がなぜ利用者として誰にも信用されず、社畜と言われるのかすらもひょっとしたらわかってない馬鹿なのかもしれん。
352(1): 2016/05/31(火)22:06:08.37 ID:FYJk0Pvj(2/2) AAS
>>346
はいはい、大盛頼んだけど大盛り料金払うと言っていないんですね。世間ではそれを無銭飲食というんです。
388(1): 2016/06/02(木)11:26:03.37 ID:/qku3SuT(1) AAS
要望がどうのこうの
要望が無ければ動かないのかいって言いたいわ
新快速厨＆転クロ厨
まるで強酸党みたい
ひたすら、無責任に批判するだけ
704(1): 2016/06/14(火)17:21:07.37 ID:GYyO6qDO(7/8) AAS
あと>>576や>>696の後半もね。
社畜さん、「誰か」(笑)お答えくださいよ。
751(2): 2016/06/16(木)12:10:25.37 ID:nquhO0QB(1/17) AAS
人には真夜中にとケチつけそうな時間帯に必死だこと（笑）
何が何でも束命な社蓄さん。
>>746
＞インフラ遺産におんぶにだっこと貨物線をやっとこさ旅客線をムキになって・・
馬鹿だね。快速だけにした意味すら吹っ飛ばしておんぶにだっこだって。
おんぶに抱っことか言ったら日ごろ束のほうが輸送力があるとか複々線が多いとか威張ってることも
所詮おんぶにだっこじゃん。
こういうものは乗客目線ではまず「輸送人員に対してどの程度」から見るのが普通。
混雑率、乗車率が高いというのは劣ってること。
武蔵野線も何がやっとこさだ。当初もくろんだ貨物線としての機能などとっくの国鉄時代から維持できない。
省5
919(1): 2016/06/22(水)13:53:54.37 ID:kW6nn03s(2/2) AAS
誰かに後をつけられたり、知らない人に家の周りをウロウロされたりするのかな。
ちょんこ馬鹿君御愁傷様ｗ
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