[過去ﾛｸﾞ] 中央快速線にグリーン車連結とかアホか 2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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173: 2016/05/23(月)01:09:19.61 ID:lTLOz1CH(2/4) AAS
>>169
0よりはマシだけど、ここ見てる人って何人いるんだろうねw
ツイッター使って炎上させた方がPVだけなら稼げると思うよ
196(6): 2016/05/23(月)18:50:23.61 ID:Cx/Ty5Hi(3/4) AAS
わかるでしょう。
実際にグリーン券購入して乗ってる人のほうが圧倒的に少数派なんだから。
一列車だったの180人ですよね。
それが全部満席プラス多少立ち客がいても編成全体からすれば極少数派なことは普通にわかりませんか？
それで答えとしては何か不十分でしょうか？
まだグリーン支持派の乗客の方が多い可能性ありますか？
ところでどうしてそんなに「何処を見ればそんな客の声はないとわかる」のかを秘密にしないといけないんでしょうね？
329(1): 2016/05/30(月)14:31:36.61 ID:2KWY+8+E(1) AAS
12両化は中止、サハを抜いてサロ組み込み得られる収入で緩行線を立川延伸
514: 2016/06/08(水)22:13:36.61 ID:6efF1mbl(1) AAS
12両化は中止、サハを抜いてサロ組み込み得られる収入で緩行線を立川延伸。
ついでに緩行線もサロを組み込む。
快速線緩行線ともに先頭車はダブルデッカーにして始発駅と新宿駅と終着駅のみ
ドア扱いする。
676(1): 2016/06/13(月)17:47:21.61 ID:+FR15K3l(4/4) AAS
>>672
逆でしょ。
>>665
>>666
>>674
憂さは晴れませんが少なくとも黙ってた方がいい理由は何もありませんからね。
だから言いたい事は遠慮なく言います。
で、君はそれで満足なんですか？
一体何をしにきたんですか？
679: 2016/06/13(月)19:22:41.61 ID:AGsjAC8k(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
687(1): 2016/06/14(火)01:39:29.61 ID:xXcry9oD(1) AAS
>>683
まるで粘着されるように同じような暇つぶしを何回もされるんですね？
>>686
普通車の椅子が窮屈な事は認めるんですね？
711: 2016/06/14(火)22:16:02.61 ID:l8KIw17m(1) AAS
だんこうせんとかきもい表現を使うなちょんこ蝦夷
723: 2016/06/15(水)13:58:49.61 ID:OaTt4v/u(4/5) AAS
ところで今度は武蔵野線で「ボンヤリしていて」制限速度の倍速走行らしいな。
ホント「安全意識が高くて」(笑)締まりのないニュースが「ただ一社」後から後から続く会社だぜ。
10年以上前の尼崎一件よりも最近も頻発する束の締まりのない連続トラブルの方が不安に感じるのが普通の乗客心理ってものだ。
尼崎よりもでかい事やらかしかねない前兆って考えを否定する根拠も無いしね。
783: 2016/06/16(木)20:41:31.61 ID:nquhO0QB(17/17) AAS
>>782
本当に馬鹿だな、お前は。
変えてもまだ>>777がなにも反映されず何も答えてなく。
855(1): 2016/06/19(日)21:03:10.61 ID:1nWT9Odc(1) AAS
>>854
言葉にはインパクトが
重要
お前達ゴキブリ韓唐頭狂ちょんこ丸出し人もどきステマから解放するためにな
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