[過去ﾛｸﾞ] 中央快速線にグリーン車連結とかアホか 2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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18: 2016/05/13(金)19:03:29.71 ID:OmssPKU8(2/2) AAS
>>17
自己レスです。
BEST100だった…
416: 2016/06/04(土)12:51:30.71 ID:cUSbdwol(1) AAS
問題になるのは特快だけと思うけど。
521(1): 2016/06/09(木)08:39:28.71 ID:JlNZXT6w(1/2) AAS
>>497
座れるのがベストだけど、乗れないのは論外だもんなw
543(1): 2016/06/09(木)23:31:42.71 ID:voYsG26u(1) AAS
君こそ記憶について主治医に見てもらえば？
有料要望ソースなんてどこにも無いもんね。
あるのは小田急について関係者が着席要望と言ってるのだけ。
有料である必要性は誰も言ってません。
言うまでもありませんが、客と言うのは同じサービス得られるのに価格が高い方が嬉しい、などと言うことは基本的にはありません。
ところで束のグリーン車って着席サービスなのかい？
654(1): 2016/06/13(月)02:25:00.71 ID:UjHCSjm7(2/2) AAS
本数僅か、運用不定のアレをよりどころにしてる時点で（呆
670(1): 2016/06/13(月)14:21:55.71 ID:+FR15K3l(3/4) AAS
>>668
誰も期待はしていません。
この会社がどうにもならない糞会社であることは多かの人が知っています。
だからムカつくので叩いてるだけです。
こういう会社を叩いた方がいい事はあり得ても叩かないで黙ってた方がいいことはほぼあり得ません。
どちらにもならないのであればせめて言いたいことは我慢して溜め込むよりもどんどん言うべきだと思います。精神衛生上だけでも黙ってない方がマシです。
ついでにタダでと言うのは「社畜専用の」観念です。
一般乗客はタダで乗ってるとは思ってないし、タダなんだと強調したがる理由もありません。
社畜さん、別人キャラ仕立てのお芝居ご苦労様でした。
678(1): 2016/06/13(月)19:11:08.71 ID:AMpyho8h(1) AAS
>>650
なんで普通車なんだよ？
やるなら当然指定席な
715: 2016/06/14(火)23:59:21.71 ID:YXsGVlWF(1) AAS
そんなことより、特快、吉祥寺停めろ
806: 2016/06/18(土)09:23:59.71 ID:V3hK4KvM(1/4) AAS
お前達ちょんこのDNAだよ
さらっと嘘そは気韓唐頭狂キチガイ国賊ゴキブリ
843(1): 2016/06/19(日)11:33:12.71 ID:Z55V3l/3(6/10) AAS
次の運行予定はいつ…？
2chｽﾚ:train
2chｽﾚ:cosp
2chｽﾚ:sony
942(1): 2016/06/24(金)02:52:42.71 ID:WZE0y10D(1) AAS
ってか過度なスピード競争の結果がマンションへの脱線衝突で今後もその鎖は解けないでしょ
(悪いけど無駄に安い回数券とか西はまだ無駄な争いをやってる感がして健全とは思えない)
946: 2016/06/24(金)09:12:22.71 ID:UuyGbn8V(1) AAS
目にも留まらぬ速さ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
947(2): 2016/06/24(金)10:49:47.71 ID:xaIm/3BT(1) AAS
L/Cカー 近鉄
＝ボックスシート置き換えetc
L/Cカー 東武、京王、西武（メトロ）東急
＝着席保証を新サービス化
近鉄は素晴らし発明()をしたが、関西人相手だからダメ。
首都圏では次々と新車型両導入を決定し、新潮流となっている。
このスレで関西人が語っても何も言うべきものがないのは明らか。
元々着席サービスが違う物としか言いようがない。
970: 八王子機関区 2016/06/24(金)20:24:53.71 ID:zxFcauOY(1) AAS
12両化は中止、サハを抜いてサロ組み込み得られる収入で緩行線を立川延伸。
ついでに緩行線もサロを組み込む。
快速線緩行線ともに先頭車はダブルデッカーにして始発駅と新宿駅と終着駅のみ
ドア扱いする。
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