[過去ﾛｸﾞ] 中央快速線にグリーン車連結とかアホか 2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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31(1): 2016/05/15(日)03:27:07.86 ID:Y72zOIC9(1/3) AAS
>>29
やっぱりこの馬鹿は刑事裁判の原則もわかってない。
「ちょっとくらい見逃してくださいよ」でクロだとはっきりしてるなら罰すればいいんだろ。
問題は間違ってシロの人を罰してしまう可能性の事だ。これを冤罪と言う。
先進民主国家の常識では冤罪は「クロの犯人を取り逃がす」よりも悪いことである。
つまり事実関係がはっきりせず「間違ってクロの人を断罪し損なう」と「間違ってシロの人を断罪してしまう」の両方の可能性がある場合は後者の回避を優先しなければならない。
これを「疑わしきは被告人利益」とか「疑わしきは罰せず」と言う。
先進民主国家では当たり前の観念だ。
独裁など非民主国家ではこれが無視され、「クロの可能性があれば」で平気で罰せられる。
467: 2016/06/07(火)04:41:44.86 ID:pVGS8r0L(1) AAS
つまり聞かれた人は逃亡しましたってことだな。
束社畜書き込みってのは何時も何かを言っちゃ聞かれた事に答えもせずに逃亡し、「別人だけが」残ってるんだな(笑)
490: 2016/06/08(水)01:16:16.86 ID:xhis+Zh5(1) AAS
2020年にG車が始まるってことは再来年くらいには中央線向けG車の生産が開始されるのかな。
生産両数も少なくないし。
523: 2016/06/09(木)10:30:35.86 ID:2iCi+/S4(1/2) AAS
>>521
で、儲けのために輸送力ケチるのも、普通車よりグリーン車というチョイスもより乗れなくしてるだけだねw
566(1): 2016/06/10(金)16:21:07.86 ID:QB+gve2h(1) AAS
>>563
もろに鉄道会社目線だな。
さすがは6ドア車の束日本ならではの話だ。
ラッシュ時の減車しか考えてないんかよ。
待ち時間は長くなるし、混雑率も急上昇。
儲ける事しか頭にないんだな、クソ社畜。
663: 2016/06/13(月)12:02:00.86 ID:a9n/QbjJ(1) AAS
未来への熱いレス
838: 2016/06/19(日)11:03:48.86 ID:9wAMCTr1(2/2) AAS
そしてその他の路線含めて総じて乗客数に対して輸送力ケチるから混雑が酷い。
限界だとか根拠無いポンコツな言い訳するが限界などあり得ない昼間でも他社より混雑が酷い超悪徳会社束日本
968(2): 2016/06/24(金)19:19:35.86 ID:iGdyDda+(1/4) AAS
>>964
たった一行にチョーコジの特徴がよく出てるね。
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