[過去ﾛｸﾞ] 中央快速線にグリーン車連結とかアホか 2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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99: 2016/05/20(金)05:02 ID:Ifh6e9cu(1/3) AAS
>>97
おい社畜
妄想と言うなら束の自称以外を出してみよ
意図がわからずと言うならどんな意図か出してみよ
首都圏のラッシュを何処の部分が知らないのか説明してみよ
二階建て転クロ普通車と二階建てグリーン車ではどっちの方が輸送力あってより混雑緩和になるか説明してみよ
107: 2016/05/20(金)09:15 ID:Ifh6e9cu(2/3) AAS
>>102
分からない人ですねえ。会社の儲けってのは別に上限があるわけではないんですよ。
現実を見てみなさい。路線が廃止になるかどうかは沿線地域や沿線の世論含め調整如何なんですよ。
いくら儲かってても寄り儲かる可能性がある以上廃止するところはするんです。
混雑が路線維持に貢献、なんて今の束では全くしてません。
岩泉線廃止しないと会社の経営がふらついて破綻する状況になってましたか？
路線の赤字額と会社の利益額、ちゃんと見てますか？
＞混雑が無い状態に輸送改善したら値上げするか破綻しか無い
これも全くの大嘘です、勿論原理原則論としてはある話ですが今の束には全く当てはまらない。
束よりも混雑が無いところは必ず値上げか破綻になってますか？
省11
108: 2016/05/20(金)09:23 ID:Ifh6e9cu(3/3) AAS
>>105
着席保証はしてないんですが。座れる確率が高いのは単に料金が馬鹿らしくて不人気の結果論です。
>>106
誰に都合悪いんですか？逆に誰に都合いいんですか？
乗客に都合悪くて会社に都合のいい意見を必死に守ろうとする乗客なんていますか？
この国ではありません、2CHです。
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