[過去ﾛｸﾞ] 中央快速線にグリーン車連結とかアホか 2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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870(2): 2016/06/20(月)05:30 ID:vmCQ5SZi(1/2) AAS
>>869
その座席を減らした他線区では現状積み残しって問題にはなってないでしょ
ましてや東海道線系統と完全に線路が繋がって運用が一体化した今「グリーン車無し」の混在運用は実質不可能だし
結局運用が単独とは言え「中央線だけグリーン車無いのはサービス提供の観点からどうなの？」って感じる客がいるんだから
(別にラッシュ時間帯で座れないのは上り特急の自由席でも同じでわざわざそれを覚悟して乗る客が八王子や立川からいるって事実も認めなきゃ)
871(2): 2016/06/20(月)06:00 ID:vmCQ5SZi(2/2) AAS
ってかさ京王も新5000系、東急・メトロだって西武の40000系を使ってこちらも有料優等の運行の開始を予定してたり、西の方だって京阪が特急の一部指定席化に踏み切るのはちゃんと需要があるからでしょ
特に京王なんて中央線以上に線路キャパがカツカツなんだから定員制を取っても条件は相当悪いはずなんだけどねぇ
(東急に至ってはメトロと西武と相互直通開始直後から共同で乗客アンケートを行って要望もありやっと今回車両新造に合わせてゴーサインに踏み切れたんだから)
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