[過去ﾛｸﾞ] ★★★★秩父鉄道 Part39★★★★ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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704(1): 2016/09/25(日)18:32 ID:AYPis6fC(1) AAS
>>697
コイルばねの恐怖は1000系で味わったよ
1000tが走れば軌道狂う
それでも走る
705(1): 2016/09/25(日)18:39 ID:cQlmMskY(1) AAS
>>704
1000系はまだ地に足が付いた乗り心地だったが、
幅広で重心の高い115系は酷さが露呈するだろう
706: 2016/09/25(日)19:52 ID:N9jX1xvc(1) AAS
DT21の近郊型はまだ安定していると思う
DT50の415-1500は最悪だった（25mレールに木の枕木の水戸線の場合）
707: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/09/25(日)21:52 ID:u4Sdva00(2/2) AAS
>>703
1000系も展示すべきやった
>>705
せやな
708(2): 2016/09/26(月)13:55 ID:JNLY1J24(1/4) AAS
老兵イチイチゴは秩父鉄道にも外の中小鉄道にも譲渡されず、解体でしょうか？
どこかの中小鉄道で第2の人生を歩むことを期待します。
709(1): 2016/09/26(月)14:01 ID:ryH/SKJ7(1/2) AAS
老兵シチサンバカは引き取り手がないためまもなく解体です
710: 2016/09/26(月)15:13 ID:JNLY1J24(2/4) AAS
乱暴な言葉で煽るのはやめてください。
711(1): 2016/09/26(月)15:37 ID:1KtTzlZQ(1) AAS
>>708
だからイチイチゴって何？
新しい苺の品種か？
712(1): 2016/09/26(月)15:44 ID:JNLY1J24(3/4) AAS
>>711さん
行間を読み取りご自分でお考えください。
713: 2016/09/26(月)17:41 ID:Zgzta7he(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
714: 2016/09/26(月)17:46 ID:Zgzta7he(2/2) AAS
>>712
粘着しすぎていすみと大井川は行った事無いし興味無いのばれちゃったね。
どうせ秩父も煽りで115の名前出してるだけで
興味無いんだろwww
715: 2016/09/26(月)18:44 ID:1XgYCm3D(1) AAS
パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタｗ
今日のIDはID:JNLY1J24！！！
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この中年鉄ヲタさんにとって都合が悪いらしくて削除依頼が出されたスレ
【工藤大介の自作自演？】憂国の記者Watchスレ【鉄道板出張所】 [無断転載禁止]©2ch.net
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716: 2016/09/26(月)19:40 ID:ryH/SKJ7(2/2) AAS
実はシチサンバカは秩父鉄道に乗った事がありません
717: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/09/26(月)20:34 ID:SBYH4u40(1) AAS
>>708
しなの鉄道に譲渡されたやろ
秩父鉄道にゴミ押し付けんな
718: 2016/09/26(月)21:03 ID:JNLY1J24(4/4) AAS
そういえばチョコバナナデキを撮影した方はいますか？
719: 2016/09/27(火)12:34 ID:QHx8dv9B(1) AAS
パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタｗ
今日のIDはID:eyfjo3JN！！！
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720: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/09/27(火)22:01 ID:XEkABZNI(1) AAS
PASMO導入まだ〜〜
721(4): 2016/10/01(土)21:43 ID:9bGSSykU(1) AAS
熊谷の券売機上に立派なLCD型の発車標がついたな
見やすいけど秩鉄には似合わないような
722: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/10/02(日)08:39 ID:vIprp3Y5(1) AAS
>>721
寄居にも設置キベンヌ
723: 2016/10/02(日)08:56 ID:qoAtboNI(1) AAS
秩父鉄道は助成金の目的が違っても通常の設備保守費用として堂々と使うからなw
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