[過去ﾛｸﾞ] 〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線32 [転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net (786ﾚｽ)
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3: 2016/05/24(火)11:59:06.33 ID:1gR3Km/W(1) AAS
ンゴ
19: 2016/07/01(金)08:36:38.33 ID:nLrrvTYB(1) AAS
芸備線の線路陥没祭り
80(1): 2016/07/17(日)13:12:53.33 ID:Y9l5ymsx(1) AAS
……………………
快晴の金町駅前ですれ違う上野東京ライン常磐線特急ひたちE657系とE531系
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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313: 2016/12/23(金)09:30:59.33 ID:6yY1eq6m(10/18) AAS
水内〜安野の線路跡
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
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県道の離合スペースが設置されている。
水内〜安野の踏切跡から三段峡方向を見る
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
水内〜安野の踏切跡から可部方向を見る
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
省7
393(1): 2017/01/09(月)19:28:41.33 ID:ivpG0PEi(2/2) AAS
>>392
河合その子の写真だぞ
今井田駅をPVで使用した「青いスタスィオン」の1シーン
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
2:51〜で今井田駅が出て来る
3:24に出てくるのが上の写真
465(1): 2017/02/04(土)21:35:49.33 ID:WUFBoNr0(1) AAS
>>454
天神川も乗客が増えたのかな、よかったよかった。
488: 2017/02/05(日)18:58:03.33 ID:0drRcUtC(1) AAS
芸備線こそ直流版DENCHAを入れればいいのに
627: 2017/03/07(火)07:51:17.33 ID:JNqBlj2T(1) AAS
>>625
それは仕方ないわ
特別加算してんなら文句も言えるが
通常の運賃体系だし
659: 2017/03/09(木)11:11:18.33 ID:VDuJcW+w(5/5) AAS
建て替えたい側からすれば耐震ガーってことにすればしつこい保存派を封じ込められるからな、
耐震ガーを金科玉条に全国どれだけの名建築が破壊され続けてきたことか。
無論、本当に耐震に難ある建造物はあっただろうが内々に「問題あるってことにしちゃえ」と数値をゴニョゴニョとか
もっと大胆にウソついたりをして耐震ガーをでっちあげて破壊された建物は少なくないと思うよ
木造なら放火して全焼させて失火扱いで処理しておけば簡単だけどさw
耐震ガーってまこと建て替えに便利な免罪符になってるわ。スレチすまそ
747(3): 2017/04/04(火)16:02:02.33 ID:SzEJY7s1(1) AAS
鉄建公団建設の新線区間って相次いで廃止になっていってるな。
開通すらしなかった岩日線の錦町以北も含めて可部線の加計以西と来年廃止が決まっている三江線の口羽−浜原間もな。
高規格と言っても踏切をなくしているだけで高速化には対応していないようだけと高架とトンネルが他の区間よりはるかに多いから建設には多額の工費と人手が掛かっているよな。
あと残るのは井原鉄道と智頭急行くらいか。
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