[過去ﾛｸﾞ] 〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線32 [転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net (786ﾚｽ)
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46(1): 2016/07/08(金)18:39:09.58 ID:lOng1FUp(1) AAS
安芸亀山駅は既に使用済みなので完全一致はいかんのだろう
だからといって「あき亀山」駅は恥ずかしさ満点だがｗ
103: 2016/08/22(月)13:35:49.58 ID:MQQOpylQ(2/2) AAS
>>102
通勤が中心部なら
110: 2016/08/29(月)04:58:07.58 ID:OBMnuDfC(1) AAS
山陽本線 広島空港線(仮称)
山陽本線の本郷駅を北西に3キロいったあたりから、海田市駅あたりを
トンネル掘って直結する新路線
途中駅は広島空港駅（地下駅）と、東広島市に３駅程度
振動に弱そうな半導体工場の近くは通らない
重量級貨物対応の高規格線路
完成後、通過する貨物列車はすべて広島空港線を通し、瀬野八は通らなくなる
542: 2017/02/23(木)12:24:42.58 ID:v1OBPU1M(2/2) AAS
>>539
客の利便性よりも三次駅構内の移動の省略かと。府中行き、庄原行き、広島行き、三江線と集中する時間で、それを３本のホームで捌かなきゃいけないからな。
それなら整備上がりの広島発を三次で分割して府中と庄原に分けた方が効率がいいだろうてことかと。
589: 2017/03/04(土)22:37:43.58 ID:g3m8ID9v(1) AAS
>>571
隅田公園駅のことかな？
今はハッテン場だけどな…
643(1): 2017/03/08(水)11:30:52.58 ID:tL02ChAm(1/4) AAS
>>610
可部→三段峡の前面展望映像（広島ホームテレビ）
外部ﾘﾝｸ[html]:home-tv.co.jp
無料だけどPC以外で見られるかどうかはワカランｗ
ちなみにこの映像は廃止数ヶ月前に撮影されたもの。
703: 2017/03/21(火)08:56:54.58 ID:6axO+QfC(2/3) AAS
>>701
加計には加計家の屋敷もあるよね。
あそこは製鉄で財を成した家系だったかな。
テレ東のなんでも鑑定団にも出ていたが。
人名が地名になったんじゃなくて地名を人名にしたらしい。
昔の中国山地はタタラ製鉄、木炭製鉄が盛んだった。
砂鉄採取や森林伐採で土砂が流出して広島デルタ（平野）が急拡大したという話もある。
ちなみに加計には帝国製鉄加計工場もあった。
「帝国製鉄 加計」でググれば写真も見られる。
移転先の帝国製鉄安浦工場の写真もネットで見られる。
省2
756: 2017/04/08(土)03:19:06.58 ID:OB6jcnV0(1) AAS
芸備線三次〜新見を残してる理由ってやっぱ山陽本線の迂回路になるからなのかな？
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