[過去ログ] 【江の川鉄道】三江線7両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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768: 2016/07/08(金)04:18 ID:oaJbPnG3(1) AAS
365日代行バスでいいのさ
769: 2016/07/08(金)05:38 ID:mkdGke9V(1/5) AAS
JRの切符で乗れるのならね。
770: 2016/07/08(金)06:27 ID:XXR7zUZS(1/2) AAS
影響を受けた人の声はないのか?
その人達はどのようにして目的地に向かった?
存続派の人達や美郷町長あたりがコメントだすかな?
771(1): 2016/07/08(金)06:35 ID:4MnmlZ/J(1) AAS
【ローカル線はなぜ活性化しないのか】
外部リンク:freesomen.org
なんやね、これ(笑
でも、このくだらないネタのためにわざわざドメインまどとって、無駄にクオリティーの高いホームページまで準備する。
これが「ネタ」のレベルですよ。
そう考えると、三江線の活性化は全く「ネタ」の域にすら達していないということです。
ただ勢い余って思いついたことを次々にやっても、笑いものにしかならないんです。
世間でどの程度のクオリティーが求められるのかもわからない人は、お客様の求めるサービスを作り出すことは不可能です。
772: 2016/07/08(金)07:25 ID:XXR7zUZS(2/2) AAS
単線非電化低規格の鉄道なんてワープロ以前のタイプライターに匹敵するくらい時代おくれ
773: 2016/07/08(金)09:07 ID:651KS6iE(1/2) AAS
>>771
メイドトレインとか、単発で終わったコスプレ同人誌やエロDVDもそうなんですね社長?
774(1): 2016/07/08(金)09:31 ID:IaT17WUh(1/4) AAS
いい加減メイドトレインうざいんで次スレはワッショイ必須だな。
775: 2016/07/08(金)09:33 ID:KPs4Hub9(1/3) AAS
ネタ企業の社長の澤田君が、ない方を後で建てて
自分のゴミ文をコピペしてあげまくるから、意味ないよ
776: 2016/07/08(金)09:38 ID:QnBoaeB+(1) AAS
>>774
ワッチョイ付きのスレ立っているよ。
【三次】三江線6両目【江津】 [無断転載禁止]©2ch.net
2chスレ:rail
777: 2016/07/08(金)09:42 ID:IaT17WUh(2/4) AAS
路車板だとワッショイなしスレが立てやすいのか?
メイドトレインのワッショイなしスレが立たないのが不思議なんだが
778: 2016/07/08(金)10:24 ID:KPs4Hub9(2/3) AAS
会社の実績がネタレベルだし、それが晒されるのが嫌だからメイドトレインでは建てないんだよ
他人が無しの方を建てたら、批判に我慢できなくなって、自分擁護の書き込み始めるんだけどw
779(1): 2016/07/08(金)10:46 ID:IaT17WUh(3/4) AAS
三江線自体は速達性はオワコンだからスロースタイルに徹するしかないと見る。
・石見銀山と絡めて乗って貰う
バスを含めた周遊
・潮近辺に自社でファミリーオ的な宿を建て集客
・広島、出雲方面から最低限のアクセス列車の整備
同時にリゾートしらかみクラスの車両投入
強気ならレストラン列車も設定
・三江線内のみでは自然堪能の名目で風っこやノロッコ号的な車両の運行
省1
780: 2016/07/08(金)11:31 ID:YBN2caxx(1) AAS
>>765
LGBTのレインボーは、よくわからないけどみんなやってるんでとか言ってやってたけどな。Facebookのプロフ写真をWWW
781: 2016/07/08(金)11:36 ID:4N42rqCn(1) AAS
>>755
JR可部線の廃止代替バス(広島交通・宇津可部線)は↓こんな道を走っているw
外部リンク:goo.gl
道が道なので短尺バスが使用されている。
複数個所に擦れ違いスペースも設置されている。
ちなみに、このエリアの交通量は国道191号が圧倒的に多く、次いで県道177号、県道267号と続く。
広島交通・宇津可部線は県道267号を通る。(可部線廃線跡沿い)
782(1): 2016/07/08(金)11:37 ID:XHv4QRjq(1) AAS
存続させる気なら最低でも1時間1本は列車走らせないと
西はまったく存続させる気が無いから、こんな不便なまま放置してる
783: 2016/07/08(金)11:45 ID:9B4PbeTE(1/3) AAS
乞食ってほんと馬鹿だなw
784: 2016/07/08(金)12:02 ID:651KS6iE(2/2) AAS
第二三江線事件のレポートまだ?
785(2): 2016/07/08(金)12:27 ID:azTf4/Dq(1) AAS
日本一遅い鉄道として売り込む
最高速度15km/sを体験!
786: 2016/07/08(金)12:34 ID:KhXzd2PA(1) AAS
>>779
「誰がその金出すの」で終わってしまう。
年間10億の赤字を補填出来そうに無いから三セク転換渋ってるのに、そこに挙げられてる施策はそれ以上に金がかかりそうだからムリムリ。
>>785
三江線って30キロ徐行がダラダラ続くかわりに15キロとか20キロの徐行は実はあんまりない。
むしろ芸備線の三次以東でやたら現れる。
787: 2016/07/08(金)13:25 ID:QH2r8+XH(1) AAS
>>785
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