[過去ﾛｸﾞ] 【江の川鉄道】三江線7両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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272: 2016/06/20(月)12:39 ID:6tOX8QZC(1/4) AAS
>>235-249
Facebook写真:1645577489098048
無関係なコピペを貼って15レスも使うな
只でさえ何が書いてあるのか判らないのに
必要ならアドレスを貼れば済むだろ
>>250-251
Facebook写真:1645595945762869
＞あるいは初期費用４０億円についても、車両の購入費を計上していますが、なんでタダでもらってくるという発想にならないんですか？
そう都合よく只でも引き取ってくれなんて車両が出てくるなんてあるか？
タイミングよくても中古車は購入がほとんどで無償譲渡なんて例外中の例外
省2
274: 2016/06/20(月)13:13 ID:6tOX8QZC(2/4) AAS
ならタダで車両をくれる所を上げてみな
それが無理なら新車導入の鉄道会社名上げてみな
置換え対象の車両どうするか確認するから
280: 2016/06/20(月)13:35 ID:6tOX8QZC(3/4) AAS
だから今 無償譲渡or新車置換え予定している会社名上げてみな
車両置換え時の無償譲渡なんて例外中の例外で都合よくあるなんてものじゃない
運任せのそんなものを当てにした事業計画なんてありえない
それにもし譲るところが現れたとしても1両づつ形式が違うと運転や予備部品や補修でかえって高く付く
281: 2016/06/20(月)13:45 ID:6tOX8QZC(4/4) AAS
>>277
有償
>>278
設備は近鉄所有のままにすると維持費の負担や廃止時の撤去費の負担を近鉄がしないといけないから
撤去費＞＞＞簿価 で無償譲渡した方が損失が少ないから無用譲渡
車両は今でも養老鉄道所有
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